Prova rapida | Kia Carnival: molto più di un esercizio di stile

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L’offerta di veicoli adatti allo stile di vita familiare probabilmente non è mai stata così ampia. Con l’onnipresenza dei SUV nel panorama automobilistico, i genitori si ritrovano inondati da proposte di diverse dimensioni che portano tutte all’incirca agli stessi compromessi in termini di layout. A lungo insultato per la sua immagine pacchiana, il minivan sopravvive sullo sfondo e continua a fornire argomenti convincenti, in particolare il Kia Carnival.


Pubblicato alle 11:45

Il protetto della marca coreana ritorna quest’anno riprogettato per prendere le distanze dalla presentazione ovoidale da tempo associata al segmento. L’approccio funziona abbastanza bene con le sue spalle larghe evidenziate dai fari quadrati. Anche le luci posteriori adottano questa postura che favorisce una certa raffinatezza e una notevole differenziazione visiva.

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FOTO FORNITA DA KIA

La Kia Carnevale 2025

Interni raffinati

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FOTO FORNITA DA KIA

Il cruscotto della Kia Carnival 2025

Anche l’abitacolo riceve un restyling con un cruscotto ridisegnato, la cui orizzontalità e posizione bassa consentono una visione frontale più chiara. L’unità di controllo riprogettata è semplificata con due modalità di visualizzazione per liberare la console centrale. Quest’ultimo dispone di un ampio spazio portaoggetti sotto il bracciolo e può ospitare due cellulari. Inoltre non possiamo ignorare l’alta qualità dell’assemblaggio così come la cura posta nei materiali e nei vari colori che si abbinano magnificamente.

Il volume dell’abitacolo rimane cavernoso, con molto spazio davanti e nella zona centrale. La terza fila soffre di un’altezza libera limitata a causa del tetto apribile posteriore (allestimento SX). Le porte scorrevoli non hanno rivali nel garantire l’accesso completo alla parte posteriore e lo spazio di carico posteriore è impressionante quando il sedile posteriore non è ripiegato (1.139 L).

Un meccanico di scelta

Meccanicamente, questa Carnival utilizza un V6 da 3,5 litri che richiama la morbidezza di questo tipo di meccanica. Discreto e ampiamente potente (288 CV), è abbinato ad una trasmissione che riesce ad essere meno indecisa in accelerazione. La manovrabilità su strada è prevedibile e probabilmente più coerente rispetto a molti SUV grazie al baricentro più basso. Allo stesso tempo regna anche la comodità.

Con questo aggiornamento, la Kia Carnival mostra una modernità che non si trova altrove. Una meccanica meno parsimoniosa, che arriverà all’inizio del 2025 in versione ibrida, la renderà ancora più appetibile, ma il prezzo di ingresso della livrea V6 (40.495 dollari) la rende attualmente un concorrente quasi inevitabile per il suo rapporto prezzo/dotazioni. . Un prodotto completo che merita di essere preso in considerazione da molte famiglie.

Scheda tecnica

  • Versione di prova: Kia Carnival SX
  • Prezzo (con opzioni, trasporto e preparazione): $ 54.295
  • Motore: V6 DOHC da 3,5 litri
  • Potenza: 288 CV a 6400 giri/min
  • Coppia: 260 lb-ft a 5000 giri/min
  • Trasmissione: automatica a otto rapporti con modalità manuale
  • Architettura del motore: motore trasversale anteriore, trazione
  • Consumo (EnerGuide): 11,1 L/100 km

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