Renault Trucks ha appena lanciato sul mercato il primo veicolo da cantiere fuoristrada 100% elettrico. Il Renault Trucks E-Tech C 8×4 tridem è allestito con doppia gru ribaltabile con cassone CIF e gru Fassi.
Il tridem Renault Trucks E-Tech C 8×4 si distingue per la sua protezione in acciaio, che gli permette di operare su terreni irregolari in tutta tranquillità. Il veicolo ha un angolo di attacco di 25°.
Con le sue 4 batterie da 90 kWh ciascuna, il Renault Trucks E-Tech C 8×4 tridem ha una capacità totale di 360 kWh con un’energia utile stimata in 250 kWh che gli conferisce un’autonomia stimata tra 150 e 220 km secondo alle condizioni d’uso. Una capacità perfettamente adatta all’uso quotidiano di un camion da cantiere.
Le celle e i moduli della batteria sono forniti da Samsung SDI e assemblati a Gent, in Belgio, in uno stabilimento del gruppo Volvo, di cui fa parte Renault Trucks.
Il tridem Renault Trucks E-Tech C 8×4 ha una capacità di attacco molto interessante grazie ad un angolo di 25°. Un aspetto significativo in alcuni siti con le pendenze più ripide. Il camion è inoltre dotato del nuovo cruscotto, oltre che di tutti i dispositivi di sicurezza conformi alla normativa GSR 2 (radar laterali, radar anteriori, telecamera posteriore) che entrerà in vigore il 7 luglio 2024.
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