Dacia Bigster, il nuovo SUV con un rapporto di qualità/prezzo imbattibile

Ordini per BigsterIL Nuovo SUV Dal marchio rumeno, sono in pieno svolgimento. Questa nuova auto immaginata dal marchio a basso costo, che purtroppo eredita con un nome che evoca più l’ultimo Mac do hamburger di un’auto, tuttavia intende fare un posto sul segmento molto apprezzato dai SUV compatti. Per raggiungere questo obiettivo, Dacia garantisce che il Bigster offra un livello di servizi e prestazioni più alte di quelli del duster.

Più economico della concorrenza

Rispetto al suo “fratellino”, il bigster sembra aver subito una crescita della crescita, mostrando 23 cm in più. Con i suoi 4,57 m di lunghezza, per 1,81 m di larghezza e 1,71 m di altezza, il SUV rumeno è posizionato sul segmento Peugeot 3008, Renault Australia o addirittura Opel Grandland. Ma a un volume quasi egale, il bigster sarà ovviamente più economico con Tariffe inferiori alla concorrenzatra 24.990 e € 31.700.

Ben equipaggiato e ben disegnato

Sufficiente per sedurre i clienti francesi? La dimensione non è necessariamente sufficiente e il bigster è quindi previsto sulle sue esibizioniil suo comfort e qualità della guida. Ovviamente, Dacia scommette su a Intervallo particolare Con motori elettrici promettenti. Questa gamma inizia con il Bigster TCE 140, con una leggera ibridazione di 48 V che assiste il motore durante le fasi di avvio e accelerazione.

“Il Bigster Hybrid 155 è dotato di una motorizzazione di Renault associata a un cambio automatico”

Sopra, con il Bigster Eco-G 140, troviamo il motore più innovativo della gamma poiché il SUV offre un Motoralizzazione che combina bicarburazione GPL/essenza e ibridazione della luce 48v. Questo meccanico ottimizza le prestazioni del motore in base alle condizioni di guida, particolarmente utili per viaggi lunghi e vari.

Attrezzatura e digitale

Infine, Dacia lancia il modello ad alta end, il Bigster Hybrid 155, con una motorizzazione da Renault associata a a cambio automatico. Ben equipaggiato, questo SUV che incarna un salto tecnologico per Dacia può anche essere orgoglioso di una migliore attrezzatura e delle finiture laterali di dotazione rispetto al duster. Possiamo citare cerchi in lega da 17 pollici, a Bella strumentazione digitale che si svolge su una brochure da 7 pollici sulla scheda e su un touchscreen centrale da 10,1 pollici.

Opzioni di lusso

Quando saliamo nella scelta delle finiture, il bigster offre il Bizone Automatic Air Conditioningil freno di stazionamento elettrico e il sedile posteriore 40/40 a patta. La finitura estrema offre anche Un tetto apribile panoramicobarre del tetto modulari e tappezzerie lavabili molto comode e (tua scelta) un corpo biton con tetto nero opzionale su estremo e viaggio …

Valore imbattibile per soldi

Alla fine, vediamo che Dacia è sorprendente! Anche se nella versione più costosa del Bigster, non possiamo più parlare di basso costo, i prezzi rimangono significativamente più bassi di quelli della concorrenza per le prestazioni stradali più che corrette. Senza disputa, Il rapporto qualità/prezzo Bigster Hybrid 155 è imbattibile Sul mercato francese con una gamma che inizia a meno di € 30.000 … o € 6.000 a € 7.000 rispetto ai suoi principali rivali!

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