Due studenti che assumono il deserto marocchino

Due studenti che assumono il deserto marocchino
Due studenti che assumono il deserto marocchino
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l’essenziale
A bordo di una Renault R4 restaurata, Mathis Grellet e Adrien Perrin intraprendono un’avventura umanitaria e meccanica unica nell’Europa meridionale e nel deserto marocchino.

Il suo nome non è Jacky e il suo 4L è tutt’altro che marcio. Questo venerdì 24 gennaio 2025, Mathis Grellet è andata alla scuola Nelson Mandela a Foix per presentare agli scolari il suo progetto per partecipare al trofeo 4L. Un’avventura che il diciannovenne Vernajoulois intende condividere con il suo partner e co-pilota Adrien Perrin, che ha incontrato alla National Engineering School di Tarbes. “L’idea è venuta mentre chattava a sera. E così, abbiamo deciso di intraprendere questa avventura “, afferma Mathis Grellet.

L’R4 prima del suo restauro.
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Sine qua “Se prima era aperto solo agli studenti, oggi, tutti i giovani possono partecipare. Devi solo essere motivato “, continua. Ma per prendere d’assalto il deserto marocchino spietato, la motivazione da sola non è sufficiente. Mathis e Adrien hanno quindi messo in cerca del Santo Graal: una Renault R4 in buone condizioni. Una missione che risulta essere più complicata del previsto.

“Apparteneva a un nonno in pensione”

“Avevamo solo una condizione: che il telaio fosse estremamente sano. Dovresti sapere che prima della partenza, che si svolge da Biarritz, si svolge un’ispezione tecnica interna in cui controllano principalmente le condizioni del telaio. Ci sono molti partecipanti che sono squalificati per questo “, ha detto il giovane. Grazie al passaparola e dopo aver testato circa dieci veicoli, hanno finalmente messo le mani sulla gemma rara.

“Apparteneva a un nonno in pensione che viveva in un piccolo villaggio sopra Tarbes. Lo ha comprato da un paio di agricoltori. Ha trascorso tutta la sua vita in una fattoria “, spiega Mathis. Vittima del suo successo, hanno dovuto pagare non meno di 3.000 euro per diventare i suoi proprietari felici. “Con il trofeo 4L, il loro prezzo è aumentato enormemente”, osserva.

“Ha avuto un problema di accensione e carburatore”

Con oltre 100.000 chilometri sull’orologio, i due avventurieri hanno dovuto sporcarsi le mani per ripristinarlo. Fortunatamente, possono contare sul loro talento meccanico. “Aveva un problema di accensione e carburatore, la guarnizione della testa si stava macinando, abbiamo dovuto rifare gli interni, prenderci cura della carrozzeria … Abbiamo fatto tutto da soli. Inoltre, il padre di “Adrien ha un disastro automobilistico, che ci ha aiutato molto”, afferma Mathis Grellet con orgoglio. Prima di aggiungere: “Da quando ero piccolo, i meccanici mi hanno affascinato. Quando avevo 13 anni, ho riparato il mio 50 cc da solo in attesa di passare il BSR ”.

Mathis Grellet e Adrien Perrin sono pronti ad affrontare la sfida del 4L Trophy 2025.
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Clutch è cambiato, il motore è ricostruito … L’R4 ha viaggiato per le strade francesi per quasi un anno in attesa di poter attraversare il Mediterraneo. Ultimo viaggio fino ad oggi: Clermont-Ferrand-Vernajoul. Un viaggio di oltre 10 ore sparse di insidie. Abbastanza da dare una panoramica di ciò che li attende durante il loro viaggio di quasi 6.000 chilometri che si svolgerà dal 19 febbraio al 2 marzo 2025. “Ho avuto problemi con la pompa del carburante e il serbatoio. Dopo 200 km, l’auto non aveva più alcun potere, ho dovuto fermarmi per un totale di tre ore prima di tornare sulla strada ”, continua.

In totale, quasi 1.500 4Ls collegheranno il sud della Francia e il regno Cherifian in dodici giorni. Fare affidamento sul GPS è fuori discussione. Gli equipaggi costituiti da un pilota e un copilota saranno armati solo di un libro su strada e una bussola per cercare di trovare la loro strada. “È anche un’avventura umanitaria. Stiamo riportando con le forniture scolastiche e il cibo per la Croce Rossa “, conclude il trofo.

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