l’assurdità ecologica del Rugby europeo

Otto aerei, 22mila chilometri e 31 ore di volo distribuite in una settimana per disputare una partita da 80 minuti. Lo Stade Toulouse ha intrapreso un vero e proprio viaggio per recarsi a Durban, in Sud Africa, dove sabato 11 gennaio affronterà gli Sharks nell’ambito della terza giornata della Champions Cup, la vecchia Coppa Europea di Rugby. Dal 2022, l’organo di governo del rugby europeo, l’European Professional Club Rugby (EPCR), ha deciso di aprire la concorrenza ai franchise sudafricani per generare nuove entrate, in particolare attraverso i diritti di trasmissione.

Questa stagione, come le due precedenti, i Durban Sharks, i Cape Stormers o i Pretoria Bulls potranno affrontare il Toulon Rugby club, i London Saracens, i club dell’Ile-de-France Racing 92 e lo Stade français, la squadra scozzese di Glasgow, o gli italiani trevigiani.

Puzzle logistico e aberrazione ecologica

Questa decisione di estendere la concorrenza europea ad altri continenti lo è « un passo cruciale nella realizzazione della nostra visione per lo sviluppo del rugby e dei nostri tornei, continuando a fornire forti entrate commerciali per i nostri campionati e creando uno standard sempre più elevato di partite emozionanti per i nostri fan »ha giustificato Dominic McKay, presidente dellaEPCR.

Di fatto, questa decisione si rivela un vero grattacapo logistico per i club e un’aberrazione ecologica. Per arrivare in tempo in Sud Africa, lo Stade Toulouse, che sabato 4 gennaio giocava a La Rochelle una partita del campionato francese, ha dovuto tornare a Tolosa con un aereo privato al termine della partita. Arrivata nella notte, la delegazione di Tolosa ha preso domenica un aereo per l’aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle, poi un altro per Johannesburg. Arrivati ​​in Sud Africa lunedì mattina dopo un volo alle 11:30, i quarantanove giocatori e membri dello staff sono saliti su un aereo per Città del Capo, sulla costa occidentale del paese.

Una deviazione di 1.300 km per rendere omaggio a un giovane giocatore del club, Medhi Narjissi, scomparso in mare la scorsa estate. I campioni d’Europa hanno concluso il loro viaggio martedì, con un nuovo aereo per Durban, sulla costa orientale, per prepararsi alla partita di sabato contro gli Sharks.

« Dobbiamo ridurre l’impronta di carbonio e responsabilizzare i club, ma gli organi di governo stanno facendo esattamente il contrario »

In totale, secondo il calcolatore dell’Agenzia per l’Ambiente e la Gestione dell’Energia, questo viaggio genererà quasi 4 tonnellate di CO₂ pro capite, ovvero la metà del consumo annuo di un francese, e il doppio delle raccomandazioni di limitare il riscaldamento globale a 1,5°C secondo la IPCC.

Questo viaggio non è un caso isolato poiché con tre squadre sudafricane coinvolte, in questa stagione si svolgeranno almeno dodici viaggi intercontinentali. « Trovo totalmente assurda la decisione di integrare le squadre sudafricane »afferma l’ex giocatore professionista di rugby Julien Pierre.

Cattivo esempio

« Dobbiamo ridurre l’impronta di carbonio di queste competizioni e responsabilizzare i club, ma gli organi di governo stanno facendo esattamente il contrario »continua l’uomo che nel 2020 ha fondato il marchio Fair Play For Planet, uno strumento utilizzato per supportare club o organizzazioni sportive nell’identificazione e nell’attuazione di azioni eco-responsabili. « Siamo in un periodo in cui si parla molto di riscaldamento globale, CO₂e non sono sicuro che il rugby sia un buon esempio avendo invitato il Sudafrica »ha reagito nel dicembre 2023 l’ex allenatore dei XV dalla Francia Philippe Saint-André in poi RMC.

Sottolinea anche Julien Pierre, ex seconda fila del Clermont-Ferrand e del team francese Reporterre Che cosa « 80 La percentuale dell’impatto di carbonio di un evento sportivo è legata ai viaggi dei tifosi, e ovviamente queste partite in diversi continenti incoraggiano gli appassionati di rugby a viaggiare in tutto il mondo. A pesare sulla bilancia non è il movimento di pochi giocatori, ma soprattutto il messaggio e il simbolo che vengono trasmessi. Quando abbiamo visto gli All Blacks prendere il treno per la Francia durante i Mondiali del 2023, è il tipo di immagine che cambia la mentalità e ispira i giovani »sottolinea il vicecampione del mondo 2011.

« Se continuiamo su questa strada andremo dritti a sbattere contro il muro »

Lenaïg Corson, ex giocatore professionista che ha giocato 35 partite con la XV dalla Francia, castiga « una decisione delEPCR motivato dal denaro. Oggi i nostri organi di governo non vedono la preservazione del pianeta come una priorità »ha detto Reporterre.

« Se continuiamo su questa strada, con sempre più competizioni, sempre più partite, sempre più viaggi, finiremo dritti contro il muro. Non ci sarà più né rugby né sport su un pianeta invivibile. Niente più Tour de France quando ci sono 50°C e il catrame si scioglie, niente più calcio o rugby quando i terreni sono allagati o troppo asciutti, niente più sci quando non c’è più neve »racconta la storia di colui che moltiplica le posizioni assunte a favore dell’ecologia.

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Contattato, ilEPCR non ha risposto alle domande di Reporterre. Nel 2022, l’ex direttore generale dell’organismo, Anthony Lepage, spiegò che questa nuova formula per la Coppa dei Campioni era una « investimento »e che era necessario seguire il modello del calcio, in particolare essendo « più aperto con il termine europeo. Nel calcio, in Champions League, non si discute sulle squadre dell’Est »ha sostenuto, mentre le competizioni calcistiche europee si estendono a Israele e Kazakistan.

Lo spettro della competizione globale

In un’intervista ai media specializzati Rugby Ramal’ex nazionale francese Clément Poitrenaud, oggi membro dello staff tecnico dello Stade Toulouse, ha ammesso di temere che questa nuova competizione possa « un primo passo. Gli organi direttivi hanno un’idea in mente e alla fine creeranno un torneo globale. Vedrà presto la luce, secondo me ».

Nel mondo del rugby, pochi giocatori attivi parlano pubblicamente della questione ambientale, legata in particolare all’aumento delle partite internazionali. « Non mi rendevo conto di quanto stavo distruggendo il pianeta come atleta. Per me è stato bellissimo giocare partite importanti »ricorda Lenaïg Corson, in pensione dal 2023.

« Le soluzioni esistono, serve solo la volontà dei nostri organi direttivi »

« Onestamente, da giocatore, non credo che avrei potuto dire che non avrei giocato in Sud Africa »ammette Julien Pierre, « ma penso che queste posizioni arriveranno, e se domani un Antoine Dupont o un giocatore di questo calibro dichiarasse che non andrà in Sud Africa per non aumentare la sua impronta carbonica, penso che gli organizzatori dovranno adeguarsi, abbastanza semplicemente »continua.

Per l’ex seconda riga, « dovremmo almeno tornare alla competizione che si svolge nel continente e pensare a soluzioni per ridurre i viaggi. Quando una squadra francese si reca in Inghilterra, potremmo giocare una partita dieci giorni dopo in Scozia, ad esempio, per compensare il viaggio ed evitare un viaggio di ritorno in Francia. Le soluzioni esistono, basta la volontà dei nostri organi direttivi. »

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