Migliorare la sicurezza sulle nostre strade è una questione molto importante, ma a volte crea situazioni grottesche.
È il caso di La Rochelle, dove sono state installate ben sette fermate su una strada per ridurre la velocità degli automobilisti.
Una tabaccaia che opera lì racconta di aver perso metà del suo stipendio.
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L’1 p.m
Una fermata, poi una seconda, poi una terza… E così via. A La Rochelle (Charente-Maritime), avenue de Fétilly conta ben sette segnali di stop da un lato e altri sette dall’altro in appena un chilometro, ovvero 14 in totale. Florence Martin-Duloz gestisce una tabaccheria in questa strada. Da settembre 2024, data in cui sono stati installati questi pannelli, questa commerciante afferma di aver perso metà del suo stipendio. “Ho visto cinque clienti oggi, quindi ho un margine di 4,55 euro. Prima avrei visto almeno 20 o 25 clienti in quel momento. Ma la gente non scende più in strada, quindi è un po’ come se fossi stato spostato in fondo a un vicolo cieco”.deplora Florence Martin-Duloz nel notiziario TF1 visibile all’inizio di questo articolo.
L’installazione dei segnali di stop è stata decisa dal comitato di quartiere nell’aprile 2024. “Eravamo in tanti, forse non tutti, ma molti di noi erano davvero preoccupati per la velocità delle auto che non rispettavano né le priorità della destra né il limite dei 30 km/h”, spiega James, residente a La Rochelle.
Un incontro a marzo
Altri residenti spiegano che per rendere la circolazione più sicura sarebbero state necessarie solo quattro fermate. Il nostro team lo ha constatato in numerose occasioni: con il numero di fermate da effettuare, non pochi automobilisti preferiscono ignorare il codice della strada. “Vedi che non funziona così bene, perché gli automobilisti non si fermano nemmeno allo stop”famoso Didier
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Christophe Bertaud, vice (vari a sinistra) del sindaco di La Rochelle, difende l’installazione di questi segnali di stop sull’avenue de Fétilly, che prima veniva utilizzata da 5.000 veicoli al giorno. Questa strada era considerata troppo pericolosa per i pedoni e per il crescente numero di biciclette. “Siamo completamente nel mezzo dei cambiamenti nelle città”lui crede. A inizio marzo nel quartiere si terrà una nuova assemblea pubblica, al termine della quale si deciderà se mantenere o meno i 14 segnali di stop.
