La stagione delle motoslitte sta lentamente decollando ad Abitibi-Témiscamingue

La neve e il freddo degli ultimi giorni hanno permesso ai club di motoslitte di Abitibi-Témiscamingue di aprire alcuni sentieri le cui condizioni variano da discrete a buone. Gli appassionati di motoslitta sono tuttavia invitati ad adattare la propria guida alla propria sicurezza.

Secondo la mappa interattiva della Fédération des club motoneigistes du Québec (FCMQ), le piste di inizio stagione sono già aperte a Témiscamingue e nella regione di Amos. Alcuni sentieri sono addirittura segnalati in buono stato ad Abitibi-Ouest.

Imminente l’apertura anche per il Club Motoneigiste MRC Rouyn-Noranda, che sabato ha controllato i sentieri e ha lavorato alla pavimentazione del giro cittadino e dei sentieri verso Évain, Duparquet e Mont-Brun.

Con la neve non c’è ancora abbastanza per dire che abbiamo piste di qualità, ma saranno percorribili una volta passate le piste battipista.

Il team di operatori del club sta beneficiando particolarmente degli effetti dei lavori effettuati sui sentieri prima della stagione mite e della pioggia della scorsa settimana.

Non si perde perché il fondo rimane duro in tutti i punti dove non c’era acqua, il che è fantastico. Nei punti in cui l’acqua ha tagliato il sentiero, bisogna ricoprirli con la neve. Ma questi luoghi rimangono ancora precari, perché non c’è abbastanza neve per coprirli adeguatamente. Ma prestando attenzione a questi corsi d’acqua, possiamo ancora percorrere in larga misura le motoslitte quasi ovunque sul nostro circuito.spiega il presidente Daniel Audy.

Sezioni intorno ad Amos

I sentieri che compongono l’anello Amos – La Motte – La Corne – Amos sono aperti, ma sono in discrete condizioni secondo la mappa interattiva del FCMQ. I surfisti si sono impegnati domenica sul sentiero che collega il settore dell’Amos a quello del Taschereau, ad Abitibi-Ouest.

Il grosso problema che abbiamo avuto è stato che non siamo riusciti a risalire in superficie perché le piste non erano ghiacciate. Ora che è tutto sistemato, mi sento bene. La base è dura. La neve manca un po’, ma su alcuni sentieri le condizioni sono accettabili, per questo abbiamo aperto alcuni trattispiega Aubert Guillemette, direttore della sicurezza dell’Amos Snowmobile Club

Quest’ultimo invita anche gli motoslitta alla cautela, soprattutto nelle zone dove sono presenti corsi d’acqua. Ricorda che l’attraversamento del fiume Harricana ad Amos è chiuso come misura di sicurezza.

Quello che consiglio agli appassionati di motoslitta se stanno per attraversare un corso d’acqua è che abbiamo messo dei cartelli che indicano se l’attraversamento è aperto o meno. È necessario consultarlo prima di effettuare la traversata. Questo è il secondo anno che utilizziamo i cartelli, che sono più visibili dei nastriprecisò il signor Guillemette.

Infine, insiste sull’importanza di adattare la guida alle condizioni dei sentieri.

Ci sono molti tratti ancora belli, ma è certo che manca ancora un po’ di neve. Queste sono le condizioni di inizio stagione. È necessario prestare attenzione, rimanere vigili e rispettare il limite di velocità. Dovresti rallentare se vedi ostacoli. Se ci sono nastri appesi agli alberi su entrambi i lati del sentiero, significa che c’è pericolo. Rallenta, presta attenzione e goditi l’inizio stagione con la massima attenzionedice Aubert Guillemette.

Le cose stanno procedendo in Val-d’Or

Sul versante della Val-d’Or, l’affioramento nel settore occidentale verso la Rapide-7, il lago Mourier e la Pourvoirie du Nord è in fase avanzata. Con il freddo degli ultimi giorni, il Club Motoneige Val-d’Or si prepara ad affrontare questa settimana il settore orientale oltre al giro della città.

Nel settore orientale abbiamo molte “paludi” e zone umide. Sia in giro per la città che verso Louvicourt, siamo andati a vedere in motoslitta e ci siamo concessi il fine settimana per lasciarlo gelare. Lunedì proveremo a fare un giro della cittàspiega Claude Arsenault, presidente del Club Motoneige Val-d’Or.

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Quest’ultimo spera di poter completare diversi trail nella prossima settimana.

Dobbiamo ancora andare a Louvicourt, dove non siamo potuti andare perché è troppo morbida. Poi, da Louvicourt andiamo verso il lago Tiblemont che porta verso Senneterre, poi la miniera Chimo che porta verso la 83 che va verso Clova. Ci resta questa sezione, poi Kitcisakik e il parco La Vérendrye fino al lago Joncas. Mancano ancora parecchi chilometri all’aperturariconosce il signor Arsenault.

Secondo le sue stime, l’anno scorso ci sono voluti circa sette giorni in totale per rompere e raschiare tutte le tracce.