Ti senti a tuo agio a casa? Oppure sogni di trasferirti? Nel mezzo della crisi immobiliare, Il dovere ha chiesto storie ai lettori, che saranno pubblicate durante l’estate. Alcuni sottolineano che la qualità della vita non è solo una questione di alloggio. La vita di quartiere e la pianificazione urbana possono contribuire alla felicità – o all’infelicità – di essere a casa.
A 81 anni, il rifugio Geneviève regna su un angolo di paradiso. La parete di fondo della sua casa, interamente vetrata, si apre su un giardino giapponese che invita a passeggiare. Un Buddha di pietra contempla la pozza d’acqua, dove scorre una mini-cascata. Un piccolo ponte rosso conduce ad una zona ombreggiata, dove è possibile prendere il tè.
L’interno della casa è in coordinato. Sculture e dipinti portati da tutto il mondo adornano le stanze del suo bungalow. Sarebbe difficile sognare una casa più idilliaca. Ma c’è un ma.
Il pensionato a volte ha l’impressione di vivere in una prigione dorata. Questa donna dinamica, ex dirigente dell’Organizzazione Mondiale della Sanità, si ritrova isolata. È di buon umore, è in buona forma, ma una malattia neurologica degenerativa le impedisce di guidare l’auto. Cammina lentamente. Specialista nell’assistenza domiciliare agli anziani, ritiene che il Quebec non raggiunga l’obiettivo in questo settore.
“Il mio quartiere non è progettato per una donna di 81 anni che vive sola e senza macchina”, lamenta Geneviève Hut, incontrata nel soggiorno della sua piccola casa. L’eleganza e l’eloquenza della nostra padrona di casa ci ricordano Louise Latraverse o Dominique Michel, donne della stessa generazione che non si fermano davanti a nulla.
Siamo nel settore Bourg-Royal, a nord di Charlesbourg, nella periferia del Quebec. Siamo un po’ alla periferia della periferia. Questo quartiere storico, fondato nel 1666 dal marchese de Tracy, ha conservato la sua atmosfera rurale. Ma la città è inesorabilmente sempre più vicina…
Niente macchina? Buona fortuna
Quando ha acquistato la casetta due anni fa, Geneviève Hut si è dimenticata di controllare lo stato del servizio autobus della zona. Si morde le dita. Siamo qui nel regno del “carro”.
“Senza un’auto non c’è possibilità di avere una vita normale. Qui tutto è lontano. Non c’è nessun quartiere vicino, nessun bistrot, nessun bar, nessuna biblioteca dove le persone possano incontrarsi”, dice.
Questa donna francese che ha vissuto in tutto il mondo è arrivata in Quebec 25 anni fa. Il Quebec è la sua casa. Non vorrebbe vivere da nessun’altra parte. Ma scopre che il suo quartiere adottivo è poco adatto alla sua realtà.
Gli autobus passano in media una volta ogni ora, le fermate sono lontane da casa sua (per una donna di 81 anni con mobilità ridotta) e i trasferimenti sono necessari per raggiungere la città. Calcolò che un viaggio di venti minuti in macchina le avrebbe richiesto più di un’ora e un quarto in autobus, compresa la camminata fino alla fermata dell’autobus.
Senza macchina non c’è possibilità di avere una vita normale. Qui tutto è lontano.
Geneviève Hut ha degli amici che vengono a trovarla e che possono aiutarla con la spesa, ma non devono fare solo questo. “Ho la fortuna di avere la testa che funziona ancora bene, ma a volte le giornate sono lunghe! Non dovrebbe sorprendere che gli anziani finiscano per cadere in depressione se non vengono loro offerte condizioni di vita normali. »
Si è iscritta ad un “club giovani pensionati” che organizza attività, ma c’è solo un problema: “Come ci arrivo?” Non posso prendere il taxi per tutti i miei viaggi, sono in pensione, non sono milionario! »
Espansione urbana
Il quartiere della Geneviève Hut si sta trasformando ad alta velocità. I campi e le foreste circostanti vengono divorati dall’espansione urbana. Negli ultimi anni è emerso un nuovo “sviluppo” residenziale di 150 unità abitative nei toni del grigio e del marrone. E viene annunciato un altro progetto di 350 unità abitative in un bosco situato a 300 metri di distanza.
Con l’imminente scomparsa di parte del terreno boschivo, la pensionata perderà una delle poche attrazioni del quartiere a lei accessibili. Adora passeggiare in questa foresta dove si sente bene. E queste 350 case e abitazioni porteranno centinaia di auto in più nel quartiere.
La stradina del rifugio Geneviève, un tempo tranquilla, è già invasa da furgoni, scuolabus e altri veicoli a motore. Come se non bastasse, la strada non ha marciapiede. I bambini che tornano a casa dalla vicina scuola elementare (e qualche anziano) vengono sfiorati dagli automobilisti in fretta.
Il giorno del nostro incontro, il primo ministro François Legault ha annunciato il suo piano per i trasporti pubblici in Quebec (sì, il famoso piano che resuscita il terzo collegamento autostradale con la sponda sud così come il tram). Geneviève Hut non aveva aspettative. Ha fatto bene, perché le sue speranze sarebbero state deluse. Nelle periferie delle periferie dobbiamo ancora viaggiare in macchina.
Il segreto dell’autonomia
È anche delusa dal modo in cui il Quebec tratta gli anziani. Per lei, le residenze per anziani create dal governo Legault non rivoluzionano nulla. Secondo la sua esperienza, il segreto per il benessere degli anziani è semplice: dobbiamo sviluppare edifici intergenerazionali, dove gli anziani condividano un cortile con le giovani famiglie con bambini.
Altre città del Quebec offrono un servizio di trasporto pubblico su richiesta. Minibus o minivan prelevano i residenti dalle loro case o da una fermata dell’autobus facilmente accessibile. Geneviève Hut ha utilizzato un servizio come questo a Château-Richer e L’Isle-aux-Coudres.
“Semplificare la vita degli anziani è possibile. Non è scienza missilistica. Devi avere la volontà. »
