come le tasse aeree aumentano la bolletta

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Probabilmente l'hai sentito quando hai prenotato la tua vacanza. Dal 2022 i prezzi dei biglietti aerei dalla Francia sono aumentati. Ma lo sapevate che quasi la metà del prezzo del vostro biglietto aereo, il 40% per l'esattezza, può essere costituito da tasse? Come spiega Air Journal il 22 novembre 2024, le tasse aeree in Francia riuniscono diverse imposte, riunite sotto la tassa sul trasporto aereo passeggeri (TTAP). Questi contributi, obbligatori per le compagnie aeree, sono suddivisi in diverse categorie.

Tra questi c'è il tassa sull'aviazione civileche finanzia le attività della Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGAC). A differenza di altri paesi europei in cui questo finanziamento è fornito dallo Stato, la Francia impone alle compagnie aeree di farsi carico di questo onere. A ciò si aggiunge il tassa sulla sicurezza e la protezionededicato alle missioni sovrane negli aeroporti. Anche in questo caso, la Francia si distingue per lasciare agli operatori la responsabilità di questi investimenti, un'eccezione tra i paesi OCSE. Infine, il la cosiddetta tassa Chiracdestinato agli aiuti allo sviluppo dei Paesi svantaggiati, è stato incrementato nel 2020 da un eco-contributo finalizzato al sostegno delle infrastrutture ferroviarie, impegno rafforzato nella legge finanziaria 2025.

Un dibattito sul finanziamento delle infrastrutture

Oltre alle tasse governative, tasse aeroportuali e di navigazione vengono aggiunti per finanziare i servizi offerti negli aeroporti. Tali importi coprono in particolare l'accoglienza dei passeggeri, le attrezzature di terra e i servizi di controllo del traffico aereo. I passeggeri pagano anche una tfocus sull’inquinamento acustico aereo (TNSA) e IVA, contribuendo al conto finale. Di fronte alla complessità di queste tariffe, Air France ha recentemente pubblicato un'infografica che scompone i prezzi dei biglietti, illustrando la distribuzione dei costi sui voli nazionali e internazionali. Questo approccio mira a sensibilizzare i viaggiatori sull'impatto delle tasse sul prezzo finale.

Se queste entrate fiscali permettono di mantenere infrastrutture moderne e sicure, fanno discutere anche sulla loro distribuzione. Alcuni esperti criticano il peso sproporzionato delle compagnie aeree francesi, soprattutto rispetto ad altri paesi europei. Per i passeggeri ciò si traduce in prezzi più alti, soprattutto sui voli nazionali, dove la quota delle tasse può essere ancora più elevata.