L’evento automobilistico alla fine del mondo da non perdere per nessun motivo ritorna questa domenica 30 giugno con la famosa Logui Hill Climb. Questa sarà la 40esima edizione dalla sua iscrizione nella regionale, avvenuta nel 1983. A partire dalle 13:30, quattro salite si sfideranno tra i 65 piloti iscritti, uomini e donne, con partenze ogni 30 secondi. Ma gli appassionati si metteranno sul percorso a partire dalle ore 9 per assistere alle prove senza cronometraggio e a quelle cronometrate.
I volontari hanno lavorato duramente per otto giorni per far funzionare tutto. Laurence Guillerm, vicesegretario dell’associazione di cronoscalate di Logui (ACCL), è entusiasta di farlo. “Abbiamo una reputazione eccezionale nella comunità delle cronoscalate. Tutti i dettagli contano e nel grande giorno tutto deve essere perfetto sia per il pubblico che per i piloti e lo staff che li accompagna, ma è tutto l’anno che lavoriamo per ottimizzare l’immagine di questo evento, in particolare con André e Philippe Ollivard, vicepresidente e presidente dell’ACCL ed entrambi talentuosi piloti. »
“Possiamo perdere la gara in una curva se ci mettiamo in mezzo”
Una gara assolutamente esaltante
Per due sabati una decina di volontari hanno ripulito gli argini aperti al pubblico e le attrezzature, aiutate da un socio privato, hanno ripulito i bordi della strada. La salita di 1.650 m che collega la base della stazione Landivisiau, dal Pôle des métiers, alla cima dell’altopiano di Ploudiry è un modello nel suo genere in termini di tornanti. “Questo è davvero ciò che rende famosa questa gara”, afferma Mathieu Vern, il campione del 2023 che ha stabilito un tempo di 47,694 secondi con la sua Dallara F301 “Se ti metti in mezzo puoi perdere la gara partendo da fermo, arriviamo a 80 o addirittura 100 km/h, alcuni addirittura prendono la prima curva su due ruote e poi possiamo arrivare fino a 200 km/h”, spiega Mathieu Vern rimettendo il suo titolo sulla linea.
Questa domenica, il pilota esperto ha detto di essere diffidente nei confronti di “Tony Le Beller sulla sua Norma. Nel 2022 è salito a 44.010!”
Lo spettacolo sarà assicurato nella categoria “moderne” con vetture di Formula 3, Gran Turismo e di serie
nella categoria “demo” che comprende veicoli di prestigio ed eccezionali. In quest’ultima categoria troveremo, oltre agli inglesi e agli italiani, il vicecampione Landivish di Rallycross Mathieu Trévian al volante della sua Ford Fiesta T3F 3500 cm3, e il motociclista di Brest, vincitore del Bol d’Or 2023, Thimothée Monot su Kawa ZX 10RR 1000 cc.
Pratico
Animazione, punto ristoro, ristorazione in loco. Prezzo 8€, gratuito – sotto i 16 anni. Organizzazione ACCL e l’Auto-Moto Club Morbihannais. Presentazioni di auto sportive e da collezione saranno offerte dall’Automobile Club de l’Ouest e Un Horizon d’Espoir, a beneficio dei bambini malati di cancro.
