La storia del Museo dell'Automobile inizia ben prima della sua apertura ufficiale nel 1982. Nel XX secolo Mulhouse era una città industriale. Tra le sue filande ha quella dei fratelli Schlumpf, il cui più giovane, Fritz, avvierà una vasta collezione di automobili. In pochi anni accumulò centinaia di veicoli, ma nel frattempo l'azienda di famiglia fallì e la collezione privata divenne un museo.
Nonostante tutti i suoi punti di forza, il suo successo non corrisponde alla sua incredibile eredità. Elia Saunier, curatore del museo, le ragioni sono abbastanza chiare. Primo: una pessima reputazione della città, a torto. Inoltre, «le persone di qui vengono una volta sola e non tornano più», osserva.
Una delle collezioni Bugatti più grandi al mondo
Tuttavia, il museo ha qualcosa da attrarre: una delle più grandi collezioni di Bugatti al mondo, veicoli unici e, inoltre, attività sorprendenti come il car flipping, un'attrazione apprezzata dai visitatori, o l'autodromo, su cui il pubblico può salire in macchina. giostre.
Eppure, la partecipazione degli abitanti di Mulhouse e più in generale degli alsaziani è relativamente bassa: delle 240.000 persone che hanno visitato il museo nel 2023, quasi la metà sono stranieri e, sul versante francese, un'alta percentuale proviene da altre regioni, indica Guillaume Gasser, il direttore.
Una nuova mostra a dicembre
A lui e al suo team non mancano gli argomenti per attirare i visitatori. “Il Museo dell’Automobile si è reinventato nel tempo e c’è sempre qualcosa da scoprire”, sottolinea Guillaume Gasser. Cita, ad esempio, la mostra che inizierà a dicembre, dedicata alle auto da rally. Il curatore invita gli abitanti di Mulhouse ad assumere una maggiore proprietà del museo.
