Secondo l’Istituto olandese di ricerca sulla sicurezza stradale, se tutti i ciclisti del paese indossassero il casco si salverebbero 85 vite ogni anno. Un tema spinoso nei Paesi Bassi dove l’uso del casco è raro, in nome della libertà, secondo “The Guardian”.
Paradosso divertente. I Paesi Bassi sono in cima alla lista dei paesi in cui le persone pedalano di più. Il 28% degli spostamenti viene effettuato in bicicletta, un record, ma molti olandesi non vogliono sentir parlare di casco. Mentre sempre più paesi lo stanno rendendo obbligatorio per gli adulti, come la Finlandia, nei Paesi Bassi rimane raro, secondo un articolo del Custode, pubblicato domenica 16 giugno. Tuttavia, secondo l’Istituto olandese di ricerca sulla sicurezza stradale, SWOV, se i ciclisti ad Amsterdam o Rotterdam proteggessero la propria testa, si potrebbero evitare 85 morti all’anno. Solo quello. Il governo è sulla stessa linea e prevede di pubblicare diverse direttive in materia il prossimo mese. Incoraggiare anziché costringere.
La sicurezza stradale in declino
Tuttavia, le cifre parlano a favore di una misura obbligatoria. Secondo l’organizzazione per la prevenzione degli infortuni Veiligheid NL, negli ultimi dieci anni il numero dei ciclisti gravemente feriti nel paese è aumentato del 27%. Il Consiglio europeo per la sicurezza dei trasporti ritiene addirittura che la sicurezza stradale nei Paesi Bassi sia regredita da quindici anni a causa delle numerose morti di ciclisti anziani e di biciclette elettriche. Il problema è grave quando la bicicletta fa parte “l’identità culturale del Paese”, è scritto nell’articolo di Custode.
Il quotidiano britannico ha intervistato Myrthe Boss, neurologa 42enne e appassionata di bicicletta. Secondo lei, “Il cervello è un organo molto vulnerabile con capacità di recupero limitate. Se cadi dalla bicicletta e subisci una lesione cerebrale, le conseguenze sono a lungo termine. E gran parte delle persone che cadono mentre vanno in bicicletta subiscono danni cerebrali.
Di chi è la colpa ? Non certo ai bambini, che spesso indossano il casco e incoraggiano i più grandi a fare lo stesso, secondo i media britannici. Gli adulti sono più restii a indossarli, in nome della libertà. Le associazioni ciclistiche, come Fietsersbond, poco a poco, “cambiare tono”, possiamo leggere nel Custode : “Siamo d’accordo sul fatto che il casco non previene gli incidenti, ma che può essere saggio indossarne uno su base volontaria”ha dichiarato la direttrice dell’associazione, Esther van Garderen, che tuttavia avverte: “Troppa enfasi sull’uso del casco a volte scoraggerebbe le persone dall’andare in bicicletta e sembrerebbe incolpare le vittime. Penso che stia accadendo lentamente, anche se non esiste una società sicura e noi apprezziamo la nostra cultura in cui puoi pedalare in sicurezza e liberamente”.
Climate Libé Tour Nantes: iniziative
Così, per incentivare l’uso del casco, si moltiplicano le iniziative: province, come Utrecht o Gelderland, hanno ad esempio messo in vendita i caschi a prezzo ridotto, mentre le società di consegna, come Solo mangiare, ora rendono obbligatorio l’uso del casco per gli addetti alle consegne in bicicletta.
“Sono fortunato ad essere qui”
Coincidenza del calendario, sabato 15 giugno, il famoso chef britannico Gordon Ramsay ha pubblicato sul social network un video salvato grazie… al suo casco!
Non esita a mostrare un enorme livido sulla parte destra del busto. Sostenuto da “traumatologi, medici e infermieri”, Ramsay spiega che questo incidente“Davvero scosso e, onestamente, sono fortunato ad essere qui.” Poi conclude, con la faccia seria: “Sono molto grato al mio casco per avermi salvato la vita.”
