La Russia ha una tecnica crudele per migliorare i suoi droni

-

La Russia ha recentemente dotato i suoi proiettili di testate termobariche.dottor

La Russia ha recentemente lanciato droni dotati di testate termobariche contro l’Ucraina. Sono particolarmente letali, soprattutto negli spazi chiusi.

Altro da “Internazionale”

Un articolo da

Gli attacchi di droni russi contro le città ucraine sono aumentati in modo massiccio. Quest’autunno le truppe di Putin hanno schierato circa dieci volte più droni rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, ha annunciato all’inizio di novembre il capo del governo ucraino Volodymyr Zelenskyj. Ma, oltre al loro numero, i nuovi droni russi sono diventati più pericolosi anche a causa della loro nuova testata.

L’esercito ucraino ha recentemente scoperto una testata termobarica su un drone iraniano Shahed-136 precipitato. Le esplosioni termobariche sono considerate particolarmente crudeli, poiché generano temperature fino a 2600 gradi Celsius, consumano tutto l’ossigeno nelle vicinanze e creano un vuoto che fa scoppiare i polmoni.

Di conseguenza, le vittime spesso soffocano con il proprio sangue. Le esplosioni termobariche sono particolarmente pericolose negli spazi chiusi. Il temibile lanciarazzi russo Tos-1 spara anche proiettili termobarici.

Meno missili sull’Ucraina; Perché?

Secondo il portale specializzato Difesa espressala testata di tipo “TBBCH-50M” trovata in un drone Shahed è una versione moderna dell’arma. Le vecchie testate termobariche, come le bombe aerosol, operano in due fasi. Innanzitutto disperdono un liquido infiammabile che si mescola con l’aria formando un aerosol, quindi innescano l’esplosione.

Le testate di tipo “TBBCH-50M”, invece, sprigionano la loro carica mortale fin dalla prima esplosione e generano direttamente una “nuvola di fuoco”.

Il numero di droni Shahed dotati di proiettili termobarici rimane sconosciuto. Già nel mese di aprile gli hacker hanno trovato i primi indizi di questa nuova tattica, quando sono penetrati nei server del produttore russo Alabuga nella regione del Tatarstan, dove vengono fabbricati soprattutto i droni. Ultimamente, l’esercito ucraino ha anche intercettato droni Shahed dotati di diverse testate ad alto potenziale esplosivo. Secondo un rapporto dell’esercito ucraino:

“Le diverse testate indicano che i russi stanno proprio cercando la testata più adatta all’uso massiccio”

Al contrario, la Russia ha recentemente ridotto i suoi attacchi missilistici e da crociera. Nei mesi di settembre e ottobre non ci sono stati praticamente attacchi con i temibili missili di tipo Iskander di Kinchal, ha dichiarato alla rivista specializzata l’esperto militare ucraino Aleksandr Kowalenko. La zona di guerra: “Ciò non significa che la Russia sia a corto di questi missili”, ha chiarito.

“Piuttosto, ciò indica che stanno mantenendo questi missili in riserva per puntare nuovamente le nostre infrastrutture già martoriate durante i freddi mesi invernali”

(mk)

Tradotto e adattato dal tedesco da Léa Krejci

Altri articoli sulla Russia

La guerra in Ucraina attraverso gli occhi di Alexander Chekmenev

1/25

La guerra in Ucraina attraverso gli occhi di Alexander Chekmenev

Volti di guerra per il New York Times.

fonte: Alexander Chekmenev

condividere su Facebookcondividi su

Potrebbe interessarti anche questo:

Dal suo ex chef ai suoi sostenitori politici, coloro che circondano il 78enne presidente eletto non vedono di buon occhio la sua incommensurabile passione per McDonald’s. Ancora un altro avvertimento questa settimana.

Non è un segreto. Donald Trump non è un buongustaio. Ci sarebbe un libro di poesie da scrivere sul suo amore per il filetto di pesce, la Diet Coke (la leggenda narra che nessuno lo abbia mai visto bere un bicchiere d’acqua) e la torta al cioccolato. Doppio gelato extra alla vaniglia, altrimenti non è divertente. Un regime che preoccupa chi gli sta vicino, mentre il settantenne si prepara a tornare per altri quattro anni alla Casa Bianca.

-

PREV Hockey: Ginevra domina Friburgo nella partita mal classificata
NEXT Samsung Galaxy A33 e A34 ricevono l'aggiornamento di sicurezza di novembre