La scorsa stagione Fernando Alonso e l'Aston Martin sono riusciti a raggiungere i vertici, finendo molto regolarmente sul podio. Ma in questa stagione, il miglior piazzamento per un pilota Aston Martin è stato ottenuto da Fernando Alonso, finendo 5° in Arabia Saudita. Un calvario che Mick Krack, il direttore della squadra britannica, prova a spiegare.
Au Brasile, Fernando Alonso vissuto una vera prova. In condizioni meteorologiche avverse, il pilota d'Aston Martino ha concluso al 14° posto e ha vissuto un complicato weekend di Gran Premio del 401°. Rispetto alla stagione precedente, è un anno senza per lui e la sua squadra.
“Entrambi i piloti erano alle prese con una macchina difficile da guidare”
Nei commenti riportati da Nextgen-Auto, Mick Crepail regista d'Aston Martino analizzato la gara Brasile : « Era chiaro che entrambi i piloti stavano lottando contro una macchina incredibilmente difficile da guidare nella gara di domenica. La nostra analisi post-fine settimana ha evidenziato diversi fattori che spiegano ciò. A seguito degli incidenti di qualifica di entrambe le nostre vetture, abbiamo dovuto sostituire molti componenti con specifiche diverse a causa della disponibilità al termine di un triplo evento. Ciò è consentito dal regolamento dell'evento Sprint e tu dichiari le tue carenze e opzioni di sostituzione alla FIA prima dell'evento. Ma non è consentito modificare le impostazioni meccaniche delle auto. »
“Condizioni estremamente sfavorevoli”
« Ciò significava che non potevamo né controllare né regolare le impostazioni delle vetture, il che influiva negativamente sul comportamento aerodinamico e sulle prestazioni. Aggiungete a ciò le condizioni bagnate e difficili e una pista incredibilmente sconnessa, e inizierete a capire che entrambi i piloti si trovavano in condizioni estremamente sfavorevoli.continua. Entrambe le vetture erano particolarmente soggette al bloccaggio delle ruote, e i dati mostrano che questo è ciò che ha causato i problemi a Lance e Fernando. »
