Dopo la presentazione al Salone di Pechino dello scorso aprile, sono aperti i preordini per la Stelato S9. Questo marchio, frutto di una joint venture tra Huawei e BAIC, lancia quindi la sua auto elettrica di lusso a prezzi apparentemente interessanti. Ecco il prezzo e i primi dettagli.
Resisti, perché devi tenere il passo. I marchi cinesi di auto elettriche amano moltiplicare le joint venture e possono essere coinvolti altri marchi che a priori non hanno nulla a che fare con loro. Il gigante tecnologico Huawei, per esempio.
Così, il marchio ha stretto una partnership con CATL, leader mondiale delle batterie, per creare Avatr (una delle sue auto è stata vista in Francia), ma anche con Chery con il marchio Luxeed, e infine con BAIC per fondare Stelato. Quest’ultima ha appena lanciato anche i preordini per la sua S9, una grande berlina elettrica, dopo la sua presentazione al Motor Show di Pechino nel marzo 2024.
Una berlina grande e molto lussuosa
Vai alla pagina Weibo di Stelato per saperne di più su questo nuovo arrivato. La S9 è quindi un’auto molto grande, misura 5.160 m di lunghezza (compresi 3,05 m di passo) per 1,99 m di larghezza e 1,49 m di altezza. Abbastanza per confrontarsi con Tesla Model S e altri Mercedes-Benz EQS, quindi.
Dal punto di vista stilistico, non lo nascondiamo, lo Stelato S9 assomiglia molto al suo cugino, il Luxeed S7, anche se quest’ultimo è ancora di dimensioni più piccole. Il marchio annuncia un’aerodinamica estremamente avanzata, ma senza specificare il coefficiente di penetrazione dell’aria (Cx).
Altra incognita: il cruscotto. Stelato si accontenta di mostrare un’immagine dei sedili posteriori, due poltrone indipendenti separate da un tablet, che immaginiamo capace di regolare la posizione di quest’ultimo e di controllare l’infotainment.
L’infotainment è stato affidato molto logicamente a Huawei, che ha implementato il suo sistema HarmonyOS. Non vengono dimenticati gli aiuti alla guida, con una nuova piattaforma “Turing” che permette di ospitare tutti i sensori necessari alla guida semiautonoma, denominata Huawei ADS 3.0: radar, telecamere e LiDAR sono quindi inclusi.
Due versioni a prezzi aggressivi
I preordini sono quindi aperti dal 31 maggio, prima del lancio ufficiale il prossimo agosto. Sono disponibili due versioni:
- Propulsione: 227 kW (309 CV), 450.000 yuan (circa 57.000 euro);
- Trazione integrale: 385 kW grazie a un secondo motore anteriore (496 CV), 550.000 yuan (circa 70.000 euro).
E… non sapremo di più, in particolare sulla capacità delle batterie, sulla loro prestazione di carica e sulla loro autonomia, anche se un pacco LFP (litio-ferro-fosfato) e uno NMC (nichel-manganese-cobalto) dovrebbero essere dei parte.
In termini di concorrenza, la Tesla Model S si trova in difficoltà, con prezzi cinesi compresi tra 684.900 e 814.900 yuan, anche se la sua produzione negli Stati Uniti implica necessariamente costi doganali e di trasporto. Possiamo pensare anche al Nio ET9, i cui prezzi partono da 800.000 yuan (circa 101.000 euro).
Lo Stelato arriverà in Europa? Nessuna conferma ancora, anche se BAIC arriverà molto presto in Francia. In ogni caso, come per tutte le auto elettriche cinesi, qui dovrete aspettarvi prezzi molto più alti.
Insomma, anche se restano molti dettagli da scoprire, Huawei e BAIC sembrano dare duro nel campo delle auto elettriche di lusso con questo Stelato S9. Ci vediamo tra qualche settimana per il resto dei dettagli.
