Un volo Parigi-Seattle è stato costretto a dirottare su un aeroporto canadese, ha annunciato la compagnia francese mercoledì 8 maggio. Il 787 “Dreamliner” della Boeing è al centro di un’indagine dell’autorità americana per la sicurezza aerea.
Continua la striscia nera per il produttore di aerei americano. Un Boeing 787 dell’Air France, che operava un volo Parigi-Seattle, è stato dirottato martedì su un aeroporto canadese “la comparsa di un odore caldo avvertito in cabina”, la compagnia aerea ha ammesso questo mercoledì 8 maggio. “Questa decisione è stata presa in conformità con le procedure del produttore, le istruzioni dell’azienda e in applicazione del principio di precauzione. L’aereo è atterrato normalmente a Iqaluit [ville du nord-est du Canada, NDLR] alle 10:44 ora locale” Martedì, si precisa in un comunicato.
Secondo un portavoce, “I primi controlli da parte del meccanico Air France distaccato sul posto non hanno ancora evidenziato alcuna anomalia. Questi controlli continuano”.
“Air France segue scrupolosamente le richieste e le raccomandazioni delle autorità francesi e internazionali. Non sono state formulate riserve per quanto riguarda le flotte di Boeing 787 e 777 gestito dalla nostra azienda”, ha ricordato quest’ultimo. I passeggeri del volo dirottato sono stati trasportati all’aeroporto di New York-JFK prima di essere dirottati a Seattle “appena possibile”.
Boeing sta attraversando un momento difficile dopo diversi incidenti. Tre dei quattro modelli di aerei commerciali attualmente prodotti dal gruppo americano sono ufficialmente oggetto di un’indagine da parte della American Civil Aviation Regulatory Agency (FAA), compreso il 787 “Dreamliner”.
L’autorità americana per la sicurezza aerea, la FAA, ha aperto lunedì un’indagine contro Boeing, per determinare se il produttore di aerei ha effettuato le ispezioni richieste sul suo emblematico 787 “Dreamliner”, per quanto riguarda la giunzione delle ali alla fusoliera, e se eventuali documenti relativi a tali ispezioni sono stati falsificati dai dipendenti. Questa indagine è stata aperta dopo che il produttore dell’aereo ha informato la FAA in aprile “potrebbero non aver effettuato le ispezioni richieste.” Il produttore di aerei “ispeziona nuovamente tutti gli aerei 787 ancora in produzione e deve anche sviluppare un piano per prendersi cura della flotta in servizio”, aggiunge la FAA.
Dal 2023 il 787 Dreamliner e il 737 MAX hanno sofferto molti problemi di produzione, che hanno rallentato le consegne del produttore di aerei. Ciò ha costretto diverse compagnie aeree a modificare i loro orari dei voli per il 2024.
“Problemi seri”
Boeing, che aveva già faticato a riprendersi dopo due incidenti nel 2018 e nel 2019, è in subbuglio dopo una serie di problemi di qualità e sicurezza sui suoi aerei da più di un anno. Un aereo dell’Alaska Airlines ha perso un portabagagli durante il volo il 5 gennaio.
Il 17 aprile, quattro informatori, tra cui un ingegnere ed ex dipendenti della Boeing, hanno testimoniato davanti a un’inchiesta del Senato degli Stati Uniti per mettere in guardia contro “problemi seri” produzione degli aerei Boeing 737 MAX, 787 Dreamliner e 777 Ciò ha portato l’amministratore delegato della Boeing Dave Calhoun ad annunciare che si sarebbe dimesso alla fine dell’anno.
Da allora, due di questi quattro informatori sono morti.
