L’azienda statale cinese al centro di una disputa sulle operazioni di un megaporto che sta costruendo sulla costa pacifica del Perù ha insistito martedì sui termini concordati con il governo, poiché alcuni funzionari locali hanno cercato di fare marcia indietro sull’accordo.
Cosco Shipping Ports, con sede a Hong Kong, difenderà i propri diritti legali di fornire servizi come operatore esclusivo del terminal portuale in acque profonde di Chancay secondo i “termini concordati all’inizio di questo investimento”, ha affermato la società in un comunicato stampa .
Cosco ha aggiunto che la controversia legale ha danneggiato il progetto e ha messo in guardia dall’imporre nuove regole ai porti, che alcuni regolatori hanno affermato di poter prendere in considerazione.
Il governo peruviano non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Cosco ha iniziato a sviluppare il porto di Chancay nel 2019 trasformandolo in un hub nel Pacifico sudamericano e in un motore di crescita chiave per il Perù. Nel 2021, l’Autorità Portuale Nazionale del Perù (APN) ha concesso a Cosco il diritto esclusivo di gestire Chancay, ma a marzo ha affermato di non aver mai avuto l’autorità legale per concederlo. Ha affermato un “errore amministrativo” e ha chiesto a un giudice di ribaltare le condizioni.
Cosco all’epoca rispose che stava valutando l’impatto della decisione. Da allora, i legislatori peruviani hanno insistito per consentire la fornitura esclusiva di servizi portuali da parte di società private e il ministro dell’Economia Jose Arista ha affermato che l’accordo portuale originale deve essere rispettato.
Si prevede che Cosco, che fornisce servizi di spedizione, investirà circa 1,3 miliardi di dollari nella prima fase del progetto da 3,5 miliardi di dollari, la cui costruzione è completata per oltre il 70%.
Il mese scorso, Cosco ha inviato una lettera al ministero dell’Economia del Perù chiedendo un negoziato di sei mesi per risolvere la controversia in modo amichevole senza ricorrere all’arbitrato internazionale, lettera che Arista ha affermato essere stata ricevuta.
All’epoca, aveva detto che sperava di raggiungere un accordo ed evitare l’arbitrato.
Nella sua dichiarazione di martedì, Cosco ha osservato che il ministero non ha ancora risposto alla lettera, proponendo un “canale istituzionale” per i colloqui. Ma ha anche affermato di aver fatto un primo passo verso l’invocazione di un procedimento arbitrale autorizzato da un patto commerciale sino-peruviano. (Segnalazione di Marco Aquino; Montaggio di David Alire Garcia; Montaggio di Richard Chang)
