Finale di Coppa America: il francese Philippe Presti, allenatore degli italiani, ritiene che “i neozelandesi siano al di sopra degli altri”

Hai avuto tempo di digerire la sconfitta nella finale della Louis-Vuitton Cup contro gli inglesi dell’Ineos?

Eh no, ce l’ho ancora in gola e ci penso a lungo. Abbiamo commesso errori che non avremmo dovuto commettere. Vinciamo sette partenze su dieci, quindi dobbiamo segnare sette punti o almeno sei punti. Ma abbiamo commesso tre errori di diverso livello con un danno materiale, un problema tecnico, una decisione prematura, una scelta della vela rischiosa. Quando sei dietro, se vuoi passare, chi sta davanti deve fare una stupidaggine, altrimenti non passa. Anche se vai un po’ più veloce, non funziona. E lì abbiamo avuto una serie con venti abbastanza stabili e forti, quindi è stato molto difficile andare avanti. Ma quando hai l’opportunità di padroneggiare la fase iniziale, devi vincere.

Sì, ma alla fine la differenza in termini di prestazioni è minima e questo è positivo. Non abbiamo visto tutte le condizioni, avremmo voluto vedere gli inglesi sotto i 10 nodi ma non avevamo quel tipo di tempo. Secondo me le due barche erano molto simili.

Come vedi la finale tra neozelandesi e inglesi?

I neozelandesi hanno fatto quello che era necessario per essere al top, in termini di organizzazione, pianificazione, tempistiche. Nel complesso, i Challenger regatano a giorni alterni da due mesi, o anche tutti i giorni, e non avevamo la possibilità di cambiare nulla sulle nostre barche. Avevano l’opportunità di farlo. A priori, le condizioni sono mature affinché i neozelandesi possano progredire rispetto all’ultima volta che li abbiamo visti in acqua.

Sono così difficili da battere?

Penso che se ne andranno velocemente. In determinate condizioni non verranno effettuate foto con Ineos, in particolare con vento leggero. Invece, appena il vento è stabile e sopra i 10 nodi, la prima traversata determinerà un po’ lo scenario: se sei davanti, e non fai stupidaggini, sarà dura tenere il passo. passaggio. Se vuoi sorpassare, devi andare molto più veloce o aspettare che il vento giri a tuo favore. Vedremo chi sarà il più forte in fase iniziale.

A priori, la prossima edizione dovrebbe svolgersi nuovamente in AC75, con AC40 per giovani e donne: dove vorreste che si svolgesse?

Il principio di questo test è che devi vincerlo per decidere. Quindi aspetterò che qualcuno vinca l’America’s Cup e deciderò (ride). Poi ci adatteremo. Se sono gli inglesi, potrebbero benissimo decidere di fare qualcos’altro. Sappiamo che se vince il Team New Zealand, a priori, tutto andrà velocemente e potrebbe svolgersi sia a Barcellona che negli Emirati.

Rimarrai con la sfida italiana anche per la prossima edizione?

Ricomincerò con il programma Sail GP

ma non posso ancora dirvi con chi. Poi ci sono tante opportunità che si presentano, devo fare le scelte giuste.

Parliamo di un circuito AC40 che andrebbe predisposto?

Immagino che… ci siano sei barche che appartengono a ciascuna delle sei sfide. Se vince il Team New Zealand, verranno utilizzati gli AC40. Non so bene come sarà organizzata, ma è la formula giusta per continuare a fare questo tipo di regate. Lì ci sarà chiaramente una battaglia tra Sail GP e Coppa America nell’organizzazione degli eventi. Sarà difficile fare entrambe le cose.

Una parola sulla sfida francese “Orient Express”?

Un saluto affettuoso a Stéphane Kandler, Bruno Dubois e all’intero team per aver trovato i finanziamenti in così poco tempo e per aver creato questo ambiente. Successivamente erano chiaramente un po’ corti per tutto. La barca ha il potenziale per vincere, ma questo non basta. Erano un po’ troppo tardi, un po’ “a corto” ovunque ma hanno piantato il seme. Se sono intelligenti, se riescono a unirsi, partono da una base eccezionale.

Hanno già provato a portarti nella sfida francese?

Questa è una delle scelte che dovrò fare… Sì, discutiamo ma discutiamo continuamente: con Stéphane Kandler, Bruno Dubois e Quentin Delapierre siamo molto legati. Questo è un grande traguardo per me, devo scegliere. Dal mio punto di vista ci sono parecchi elementi da considerare. Come si dice: “Scegliere è rinunciare”.