Di fronte alle difficoltà e alle incertezze che la circondano, KTM dimostra resilienza e cerca di proiettare un’immagine di dinamica positiva e rinnovata ambizione.
KTM solleva il velo sui suoi nuovi modelli 2025
Il marchio austriaco annuncia i nuovi modelli 2025con novità significative, come rivelato durante il KTM Launchpad. Il produttore austriaco presenta modelli come la KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025, la KTM 990 Duke R 2025 e la KTM Freeride E 2025 (elettrica). Altri nuovi sviluppi includono le motociclette elettriche per i giovani, nonché progressi tecnologici come la Sistema di cambio automatico AMT e schermo TFT da 8,88″, mirato a offrire un’esperienza ottimizzata (UX/UI).
KTM prevede di scaglionare la rivelazione completa di immagini e specifiche tra l’8 ottobre e l’8 novembre 2024, in coincidenza con l’EICMA di Milano, dove il marchio farà il suo ritorno dopo diversi anni di assenza.
KTM e Bosch: la collaborazione che ha senso
Un’altra importante innovazione deriva dalla collaborazione tra KTM e Bosch. Infatti, Bosch ha recentemente presentato sei nuovi sistemi di assistenza basati su radar, cinque dei quali sono i primi a livello mondiale. Quattro di questi sistemi verranno presentati a novembre su un modello KTMed entrerà in produzione nel 2025.
Secondo Bosch Accident Research, queste nuove funzionalità potrebbero ridurre significativamente gli incidenti, contribuendo a evitare fino a un incidente su sei sulle strade tedesche. Il rapporto tra il produttore austriaco e Bosch non è nuovo, dato che già nel 2013 avevano lanciato insieme il sistema di controllo della stabilità per moto MSC.
KTM sta attraversando un brutto momento… e intende usarlo come trampolino di lancio
Il gruppo Pierer Mobility, proprietario del marchio, ha annunciato il mese scorso,
una perdita enorme di 2,5 miliardi di euro.
Questi annunci arrivano al momento giusto, poiché KTM deve far fronte a voci di difficoltà finanziarie e di un possibile ritiro dalle competizioni. Guardiamo al positivo: da allora PIERER Mobility Group AG ha registrato una crescita del fatturato del 9,2% e un aumento delle vendite di motociclette del 2% nel 2024 (Comunicato stampa). Florian Kecht, Chief Sales Officer del Consiglio di amministrazione di KTM, ha voluto chiarire la situazione in un’intervista per Motociclismo (media italiani). Da ciò emergono diverse affermazioni:
1. “No, questa non è la fine di KTM. C’è molto gas nel serbatoio. Molte persone lavorano duramente ogni giorno per migliorare il marchio. Abbiamo attuato una vera trasformazione”.
2. “KTM è sinonimo di corse e siamo qui per vincere. L’anno prossimo vedrete quattro KTM in MotoGP […] vogliamo spezzare il dominio della Ducati con una KTM”.
Quindi, quale modo migliore per il produttore austriaco di rispondere alle sue recenti difficoltà se non con il suo impegno nella concorrenza e l’introduzione di importanti innovazioni per i suoi modelli 2025.
!funzione (f, b, e, v, n, t, s) { if (f.fbq) return; n = f.fbq = funzione () { n.callMethod ? n.callMethod.apply(n, argomenti) : n.queue.push(argomenti) }; se (!f._fbq) f._fbq = n; n.spingere = n; n.caricato = !0; n.versione = ‘2.0’; n.coda = []; t = b.createElement(e); t.asinc = !0; t.src = v; s = b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t, s) }(finestra, documento, ‘script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘1755084278326108’); fbq(‘traccia’, ‘Visualizzazione di pagina’);
