Questo testo è una traduzione di un articolo di CTV News.
Christian Matzoros, 20 anni, ha acquistato una Hyundai Elantra N del 2022 due anni fa e ha pagato un extra per un’estensione della garanzia, immaginando che fosse coperta per sette anni o 140.000 miglia.
Il giovane spiegò di aver acquistato quest’auto perché era un modello sportivo pensato per la guida performante.
“Questo è il loro modello da pista, progettato per l’uso in pista e su pista. Ha un motore turbo da due litri e un cambio manuale a sei marce”, afferma.
Lo scorso giugno, mentre tornava a casa, il motore della sua auto si ruppe dopo aver percorso 46.000 chilometri.
Dice che era in autostrada quando, all’improvviso, l’auto ha perso ogni reattività.
“Si è fermata. Ho premuto l’acceleratore e non si muoveva”, ha detto il signor Matzoros, aggiungendo che il costo per riparare il motore era di circa 10.000 dollari, più tasse.
Negli ultimi tre mesi l’auto è rimasta presso una concessionaria Hyundai perché dopo aver analizzato i dati del veicolo attraverso la centralina del motore, è stato accertato che l’auto aveva subito maltrattamenti.
Il signor Matzoros ha detto a CTV News di aver portato l’auto più volte al Toronto Motorsports Park di Cayuga per correre il quarto di miglio.
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“La macchina è entrata in pista, ma non è stato allora che è avvenuto l’incidente. Stavo tornando a casa quando il motore è esploso”, ha detto il signor Matzoros.
Quando CTV News ha contattato Hyundai Canada, un portavoce ha risposto: “Hyundai Canada ha condotto un’indagine approfondita sulla questione che coinvolge la Elantra N. del signor Matzoros. Dopo aver esaminato i dati del motore del veicolo, che sono stati recuperati dall’unità di controllo del motore (ECU) – un sistema che monitora e registra le prestazioni del motore a fini diagnostici: è stato stabilito che il motore aveva sperimentato condizioni oltre i limiti operativi progettati, provocando un significativo guasto meccanico. Questi risultati indicano un regime motore eccessivo, che non è coperto dalla garanzia del veicolo a causa di un uso improprio.
“La garanzia del veicolo Hyundai copre i difetti nei materiali e nella lavorazione in condizioni di utilizzo normale. I danni causati da uso improprio, incluso il superamento dei limiti meccanici del veicolo, non sono coperti. In questo caso l’eccessivo stress provocato dal superamento significativo e ripetuto del regime massimo consigliato non rientra nei parametri di garanzia. Abbiamo fornito una spiegazione completa al signor Matzoros riguardo alla causa del problema e alle ragioni di questa decisione.
Il signor Matzoros dice di essere preoccupato che l’auto sia stata ritirata anche per una pompa del carburante ad alta pressione e, nonostante il diniego, crede ancora che Hyundai dovrebbe riparare il motore.
“Voglio la Hyundai [paie] questo motore, soprattutto da quando ho acquistato l’estensione della garanzia e 10.000 dollari sono un sacco di soldi”, ha aggiunto il signor Matzoros.
Con la nuova tecnologia, la maggior parte dei concessionari può connettersi alla tua auto e vedere che tipo di guida hai effettuato. Questa è l’occasione per ricordarvi che non dovete far girare eccessivamente il motore, altrimenti la garanzia verrà rifiutata.
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