tutti i prezzi, le foto e le informazioni del piccolo SUV elettrico

Skoda è riuscita bene con l’Enyaq che si vende piuttosto bene in Europa nonostante i prezzi piuttosto alti e le dimensioni considerevoli. Ma la vera competizione inizia con l’arrivo di modelli più urbani, diffusi nel Vecchio Continente. È qui che vedremo chi sono i produttori che hanno davvero le capacità e le spalle abbastanza forti per offrire modelli accessibili e attraenti. In ogni caso, saranno queste le linee generali della missione dell’Elroq, il primo crossover elettrico di Skoda in una categoria che sta crescendo nel tempo. E se Elroq seguisse la strada tracciata da Enyaq, dovrebbe iniziare la sua carriera piuttosto bene. Ma dovrà affrontare modelli come la Renault Scénic, la Peugeot e-3008 e la Toyota bZ4X.

Fino a tre batterie

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Skoda non ha fatto le cose a metà sul suo Elroq. A differenza di altri concorrenti generici che offrono solo una o due batterie, il piccolo ceco offre tre possibilità: 52, 59 e 77 kWh (capacità netta). Oltre a questo, Elroq dispone di una gamma composta da versioni a due o quattro ruote motrici con doppia motorizzazione.

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E non è tutto. Il crossover ha una potenza di carica massima teorica di 175 kW in corrente continua e 11 kW in corrente alternata. CÈ uno dei migliori, se non il migliore, nella sua categoria e a questo livello di prezzo. Skoda annuncia una ricarica dal 10 all’80% in 25 minuti con una batteria da 52 kWh e 28 minuti con una batteria da 77 kWh.

E una Skoda non sarebbe tale senza un’attenzione particolare agli aspetti pratici, in particolare allo spazio del bagagliaio. Che punta a 470 litri (1580 litri con sedili abbattuti).

• Lunghezza: 4,48 mt
• Larghezza: 1,88 mt
• Altezza: 1,65 m
• Passo: 2,76 mt

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Ovviamente non mancheremo di misurarlo nel nostro protocollo di test. A bordo, l’Elroq avrà di serie e fin dal primo livello di finitura uno schermo centrale touch da 13 pollici con una nuova interfaccia. lLa cabina di pilotaggio virtuale offrirà una funzione di realtà aumentata che dovrebbe essere tra le opzioni. Intorno al bagagliaio sono presenti numerosi piccoli vani portaoggetti. Skoda ha pensato addirittura ad un QR Code che dovrà essere scansionato per scoprire e comprendere tutte le caratteristiche del SUV.

• Elroq 50 (propulsione): 370 km di autonomia, 170 canali
• Elroq 60 (propulsione): 400 km di autonomia, 204 canali
• Elroq 85 (propulsione): 560 km di autonomia, 285 canali

Da notare che la versione 85x a trazione integrale verrà ufficializzata e lanciata poco più tardi. Solo queste tre varianti saranno in programma dal momento del lancio.

Prezzi ben posizionati

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I prezzi sono già noti visto che Skoda aprirà gli ordini dal 2 ottobre. Tre modelli quindi a catalogo, distribuiti su quattro livelli di finitura, in attesa dell’arrivo di Sportline. I prezzi sono particolarmente interessanti per un modello delle dimensioni di una Peugeot e-3008 con un prezzo di partenza di soli 33.300 € bonus esclusianche se l’autonomia di 370 km lo limiterà a determinati usi periurbani. Il top di gamma nelle batterie di grandi dimensioni non supera i 45.000 euro e soprattutto nella propulsione da 285 cavalli. La partita è quindi già aperta con le rivali francesi ma anche con la Volkswagen ID.3 ID.4.