Recentemente rinnovato, l’elettrico BYD Tang, venduto in Francia, vuole rivaleggiare con un modello Tesla. Solo che il SUV elettrico cinese non necessariamente soddisfa tutte le aspettative, soprattutto al prezzo offerto.
Se vi parliamo spesso di BYD su Sovralimentatoè perché le novità del marchio sono in fermento. Non passa mese, e nemmeno settimana, senza qualcosa di nuovo nella sua gamma globale, ma anche nel campo delle batterie perché sì, BYD è anche un produttore di batterie.
La Tesla Model Y dispone anche di batterie BYD per alcune versioni, proprio come le prime Peugeot e-3008 ed e-5008.
Il marchio cinese ha approfittato dell’ultimo Salone di Ginevra per presentarsi una versione aggiornata del suo Tangun grande SUV elettrico che gioca nel cortile di casa della Tesla Model X. Il problema è che nonostante alcuni miglioramenti sostanziali, rimane sempre indietro rispetto alla concorrenza.
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E visti i prezzi esposti da BYD per il suo modello, ci sono buone probabilità che la sua carriera non decollerà necessariamente in Francia.
Una batteria molto grande per un’autonomia in definitiva appena decente
La grande novità è la batteria che cresce, passando da 86,4 kWh a 108,8 kWh capacità: un bel cambiamento. Da notare che mantiene la tecnologia interna “Blade”, di tipo LFP (litio – ferro – fosfato).
Ne risente l’autonomia, che passa dai 400 km ai 530 km secondo lo standard WLTP, il che non è ancora clamoroso per una batteria di queste dimensioni. Il che indica un consumo enorme.
Cambia anche la potenza di ricarica, che arriva a 170 kW max (rispetto ai 120 kW precedenti). Questo ci permette di mantenere la figura di 30 minuti per passare dal 30 all’80%o circa 40 minuti per il 10-80%. Ancora una volta, un esercizio piuttosto lungo.
La concorrenza fa di meglio e non necessariamente è molto più costoso
Per confronto, il modello Tesla
Per quanto riguarda la Kia EV9, anche i suoi 563 km WLTP e la sua ricarica ultrarapida (10-80% in 24 minuti) grazie alla sua architettura a 800 volt fanno molto meglio.
In Francia, il restyling di Tang inizia alle 72.000 euroovvero 1.200 euro in più rispetto al prezzo base della vecchia versione. Certo, costa meno dei grandi Suv elettrici, ma il suo concorrente cinese, l’XPeng G9, fa di meglio a meno: da 59.900 euro.
Il modello Tesla
