Fabiano Sterlacchini, che iniziò la sua carriera sotto gli auspici della Ducati come braccio destro di Gigi Dall’Igna, fu testimone della trasformazione della Desmosedici GP in una macchina dominante, vincendo tre campionati consecutivi. Nel 2021, KTM lo ha ingaggiato e il suo contributo ha immediatamente portato la RC16 verso nuovi orizzonti. Ma il richiamo di casa lo ha riportato in Italia la scorsa estate, cercando di scrivere un nuovo glorioso capitolo con Aprilia.
Aprilia Racing ha preso un’importante decisione strategica assumendo Fabiano Sterlacchini come nuovo direttore tecnico. Con l’ambizioso obiettivo di competere Ducati e obiettivo per il vertice della MotoGP, questa nomina rientra nella volontà di massimizzare il potenziale della RS-GP e dei suoi piloti, in particolare Jorge
Martinoil campione in carica, e Marco Bezzecchidue talenti promettenti della categoria.
Fabiano Sterlacchini ha una vasta esperienza, essendo stato il braccio destro di I denti di Dall’Igna chez Ducati. Ha contribuito allo sviluppo della Desmosedici GP, la moto che ha dominato gli ultimi tre campionati del mondo. Nel 2021 è entrato a far parte
KTMdove i suoi primi passi furono subito visibili, in particolare sulla RC16. Dopo essere passato per la squadra austriaca, Sterlacchini ha scelto di tornare in Italia per unirsi Aprilia nel 2024. Durante le ultime prove del 2024, ha osservato da vicino il lavoro di
Jorge Martin con la moto. COME
Aprilia ha spiegato: “ nelle ultime uscite del 2024, Sterlacchini era già presente sugli spalti, in particolare durante i test del Montmelò, per vedere in azione il campione del mondo Jorge Martin. »
Fin dai primi mesi in Aprilia,
Sterlacchini lavorato per rafforzare la competitività della RS-GP. Durante i test a Barcellona, i piloti
Raúl Fernandez et Marco Bezzecchi
testato una versione migliorata della motocicletta, riportando i progressi rispetto alla versione precedente. Sterlacchini
ha commentato Marca: “ sicuramente il gruppo di piloti che abbiamo è molto forte, abbiamo il campione del mondo, e è uno sport in cui il pilota fa la differenza e Jorge Martin è il riferimento. »
Fabiano Sterlacchini: ” Jorge Martin è sicuramente un riferimento »
Non nasconde però che la Ducati resta un modello prestazionale: “ l’anno scorso, La Ducati ha conquistato le prime quattro posizioni della classifica generale ; questo è segno che c’è un livello importante sul piano tecnico.
»
Nonostante l’enorme competitività della Ducati,
Sterlacchini è determinato a non concentrarsi su un solo ambito tecnico. Ha sottolineato che bisogna lavorare su tutti gli aspetti della moto per aumentare la competitività complessiva: “ per me è necessario
lavorare in tutti i settoriper cercare di aumentare la competitività. Quando dimostri di essere competitivo, puoi lottare per la gara, ad esempio
Maverick Vinales lo ha fatto ad Austin Per esempio. ” Secondo Sterlacchinil’obiettivo è creare una moto più veloce, ma anche un pilota che saprà trarne vantaggio: “ un pilota può essere aiutato mostrandoglielo come usare la moto, le manovre che può fare per andare più veloce. Questo è un aspetto importante. »
Aprilia fa molto affidamento su Jorge Martin, e
Sterlacchini riconosce l’importanza del suo ruolo nello sviluppo del motociclismo. Ha spiegato: “ è sicuramente un riferimento, che ci dà indicazioni sugli aspetti che lo limitano maggiormente nel poter esprimere il suo talento. » Versare Sterlacchiniè fondamentale consentire
Martino esprimere tutto il suo potenziale con la RS-GP, perché questo determinerà la prestazione della squadra: “ le prestazioni poi dipendono molto da quello che un pilota riesce ad ottenere dalla moto e se può fare quello che vuole con lei. Se non dovesse riuscirci bisognerà lavorare su questo aspetto. »
L’obiettivo diAprilia è chiaro: lottare per il titolo nel 2025 e ridurre il gap con Ducati. Sterlacchini e la sua squadra sono pronti a raccogliere la sfida, fiduciosi nel lavoro svolto finora e nelle potenzialità dei piloti. Come ha riassunto, “ siamo tutti qui per questo “, e il duro lavoro del team è in linea con questa ambizione di portare la RS-GP ai vertici della MotoGP.
