Raccogliendo 15 milioni di dollari appena sette mesi dopo la sua creazione avvioavviosi tratta di una performance impressionante nel settore spaziale privato cinese, dove la creazione di nuove imprese è in calo a causa delle difficoltà nel reperire investitori. Chiaramente, offrire la Starship in Cina funziona.
Preparatevi alla fase nascosta della conquista della Luna
Il programma lunare cinese è ben strutturato: missioni scout automatiche, le prime spedizioni astronautiche a breve termine sulla superficie allo stesso modo delle missioni ApolloApollopoi l’installazione di una base lunare e delle infrastrutture necessarie per consentire missioni di lunga durata.
Gli Stati Uniti stanno utilizzando le missioni Artemis per, in primo luogo, tornare sulla Luna in modo più sostenibile rispetto a 50 anni fa, ma soprattutto per utilizzare il nostro satellite naturale come banco di prova per prepararsi alla prossima fase di esplorazione umana della Luna Sistema solare: Marte. Questo piano è buono. Ecco perché la Cina intende fare lo stesso, nella speranza di inviare astronauti sul Pianeta Rosso nel 2049, in occasione del centenario della creazione della nazione comunista.
Le fasi di costruzionecostruzione e l’uso delle basi lunari richiederà mezzi logistici incredibilmente straordinari, come proposto dall’astronave SpaceXSpaceXin grado di trasportare fino a 100 tonnellate di carico sulla Luna, non è l’ideale, ma il minimo. A questo scopo, il Corporazione cinese per la scienza e la tecnologia aerospaziale (Casc), dipendente dallo Stato, sta sviluppando un equivalente della Starship.
L’erosione della critica
Molte persone hanno preso Elon MuskElon Musk per uno strano quando annunciò la sua Starship al Congresso Internazionale diastronauticaastronautica da Guadalajara in Messico, nel 2016. I progressi nel suo sviluppo a Boca Chica – Starbase – in Texas hanno contribuito a dissipare alcuni dubbi sull’utilità di disporre di un simile veicolo spaziale.
Il dominio di SpaceX nei lanci grazie a razzorazzo riutilizzabile Falco 9Falco 9oggi giudicato economicamente affidabile, e di successo nel campo dei satelliti orbitaorbita basso con la megacostellazione StarlinkStarlink (4 milioni di utenti e forte richiesta da parte del Pentagono) dimostrano che i grandi progetti portati avanti da SpaceX meritano di essere seguiti e riprodotti. La Cina ne è ormai convinta per la Starship.
Infine, questa non è la prima volta che viene sviluppato un veicolo riutilizzabile con capacità dello stesso ordine di quelle della Starship. Ricordiamo che il Navetta spaziale americanaNavetta spaziale americana ha messo in orbita molti astronauti e satelliti con soli quattro veicoli riutilizzabili. In definitiva, la Starship si limita a industrializzare questo patrimonio.
Un interesse militare e per le megacostellazioni
Il Pentagono è interessato da anni a utilizzare la Starship come nave cargo, per rifornire aree altrimenti impossibili da coprire nel teatro delle operazioni. Questa risorsa logistica potrebbe interessare anche la Cina.
Infine, la Cina potrebbe essere interessata ad utilizzare Starship per accelerare lo spiegamento delle sue megacostellazioni satellitari, come Guowang o G60. La capacità di carico di un tale veicolo consentirebbe inoltre di sviluppare satelliti più efficienti senza doversi preoccupare meno dei limiti dimensionali di un razzo convenzionale.
Diversi specialisti spaziali avvertono di una nuova rivoluzione nel campo che potrebbe essere portata dalla Starship e dalla sua eredità, perché mai prima d’ora un razzo con tale capacità aveva promesso di essere così accessibile.
