Panaracer ha appena lanciato nuove versioni di questi pneumatici Gravelking, progettati per il gravel, segnati dall’arrivo del nuovo design X1 e della gamma R. Forte di 10 anni di esperienza, il produttore giapponese introduce progressi tecnologici che considera “significativi”. . La gamma si rinnova quindi con, a priori, più durata, più trazione, più flessibilità e installazione più semplice. I prezzi partirebbero da € 35 per unità…
Con sede a Hyōgo (sull’isola di Honshū), Panaracer è stata creata nel 1952. Specialista in pneumatici e camere d’aria per biciclette, il produttore giapponese ha fatto dell’innovazione il suo principale leitmotiv. Rinnovando la sua gamma gravel, Gravelking, fa un nuovo passo. Perché oltre ad offrire nuove tecnologie, propone l’X1, uno pneumatico dal nuovo disegno, per attitudine alla velocità, presentato come senza rivali. Inoltre, con la serie R, pretende di offrire più versatilità e più prestazioni. Tutti gli appassionati di gravel, qualunque sia il loro livello e qualunque sia la loro pratica, dovrebbero trovare il pneumatico adatto a loro!
Nuovi modelli e nuovi profili
Panaracer presenta quindi il Gravelking X1, uno pneumatico gravel dal design completamente nuovo. Presentato come progettato per le corse, è destinato ad essere più aggressivo di qualsiasi pneumatico gravel sul mercato.
Il produttore giapponese precisa che il centro del battistrada è stato ottimizzato per una resistenza al rotolamento molto bassa, su tutti i terreni. Gli esterni devono quindi fornire trazione e grip.
Il battistrada, quasi liscio, dovrebbe garantire la massima efficienza su strade dissestate, acciottolate e percorsi ondulati. Con esterni aggressivi è necessario ottimizzare l’efficienza in rettilineo, così come il controllo in curva su superfici asciutte.
Quando il battistrada ha tasselli al centro ed è richiesta aggressività all’esterno, appare la versatilità. A priori, l’efficienza è costante. Ovviamente ad essere interessati sono i sentieri fangosi e i terreni bagnati.
La gamma Panaracer Gravelking, risposte personalizzate
Sappiamo che il gravel riding si è evoluto costantemente negli ultimi anni. Con questa nuova gamma di pneumatici Panaracer cerca di rispondere alle nuove tendenze e alle variegate esigenze dei motociclisti. Da lì, ogni modello è offerto in tre varianti.
La gamma “Standard” promette una resistenza al rotolamento migliore e più flessibile rispetto alla vecchia versione. La gamma “Plus” ha una carcassa a doppio rinforzo, per una resistenza alla foratura di altissimo livello.
Infine, con l’introduzione della nuova serie R, Panaracer adotta una nuova tecnologia di carcassa. Leggera e flessibile, ha la migliore resistenza al rotolamento dell’intera nuova gamma Gravelking.
Un tripudio di tecnologie
Grazie alla mescola di tipo ZSG Gravel Compund, sviluppata specificatamente per la ghiaia, la Gravelking afferma di ottenere prestazioni ottimali, per una maggiore aderenza. Le prestazioni devono essere costanti, indipendentemente dalla temperatura.
La nuova carcassa TuffTex è stata progettata per garantire resistenza alle forature garantendo allo stesso tempo una grande flessibilità di guida. Per il massimo comfort, senza compromettere la resistenza alla foratura?
Infine, il nuovo tallone è stato studiato per una migliore compatibilità con la maggior parte dei cerchi in commercio, a partire dai cerchi hookless e dai classici cerchi per copertoncino. Nella maggior parte dei casi, il montaggio dovrebbe essere “molto semplice”… Dai un’occhiata!
La gamma in breve
