Il mercato americano dei pick-up a grandezza naturale è in continua evoluzione. La battaglia tra i tre grandi produttori americani porta a continui cambiamenti. Oltretutto, RAM sta apportando molte modifiche alla sua gamma 1500 nel 2025. Alcune saranno estetiche, ma la più grande è la completa scomparsa dei motori HEMI V8. Questi cambiamenti portano anche alla scomparsa di TRX che sarà sostituita da una versione un po’ meno estrema nell’approccio motoristico. Quest’ultimo verrà chiamato RHO.
Richiamo estetico del TRX
Visivamente, il Ram 1500 RHO 2025 riprende il design del Ram 1500 TRX. Il cofano più aggressivo con numerose prese, i parafanghi allargati, i pneumatici di grandi dimensioni e le sospensioni rialzate sono quindi ancora presenti e contribuiscono all’aspetto unico di questa versione. Tuttavia, gli enormi adesivi TRX sul retro della carrozzeria sono sostituiti da enormi adesivi, ma con la scritta RHO, questa volta.
Per quanto riguarda gli interni, il Ram 1500 RHO del 2025 non si distingue molto dagli altri Ram di fascia alta. Davanti al guidatore è presente la strumentazione con display da 12,3 pollici e un ampio schermo da 14,5 pollici posizionato verticalmente per il sistema di infotainment. Il passeggero anteriore può anche avere la possibilità di avere uno schermo opzionale da 10,25 pollici davanti per alcuni controlli multimediali.
Tuttavia, un elemento che distingue il Ram 1500 RHO 2025 dagli altri Ram della gamma è la presenza di un esclusivo selettore della modalità di guida. Quest’ultimo contiene le seguenti modalità di guida: automatica, traino, fango/sabbia, roccia, neve, sport, baja, personalizzata e persino una modalità di lancio. Inoltre, il RHO è dotato di selettori delle marce dietro il volante che contribuiscono al carattere sportivo del camion.
Meno potenza sotto il cofano
I grandi cambiamenti del Ram 1500 del 2025 sono sotto il cofano e il RHO non fa eccezione. Mentre quest’ultimo sostituisce il TRX, che era equipaggiato con un impressionante V8 da 6,2 litri che genera 702 cavalli e 650 piedi per libbra, il RHO rivede queste cifre al ribasso. Infatti, la RHO utilizza il 6 cilindri in linea da 3 litri ad alta efficienza che si trova sotto il cofano delle versioni Longhorn, Limited e Tungsten. La sua potenza è di 540 cavalli e la sua coppia è di 521 piedi-libbra.
Ci ritroviamo a perdere 162 cavalli e 129 piedi-libbra di coppia rispetto al TRX. Tuttavia, il produttore afferma che il Ram 1500 RHO del 2025 sarà in grado di completare lo sprint da 0 a 97 chilometri orari in 4,6 secondi, ovvero solo 0,1 secondi più lento di un Ram TRX del 2024.
Tuttavia, anche se non utilizza un motore esclusivo, il Ram 1500 RHO si distingue dalle altre versioni della gamma sotto il profilo tecnico. Sotto il veicolo, un’esclusiva sospensione a corsa lunga con ammortizzatori adattivi è abbinata a bracci di controllo in alluminio forgiato ad alta resistenza. Ciò consente al veicolo di avere sospensioni più robuste e offrire una migliore guida fuori dai sentieri battuti.
A quale prezzo?
Al momento, i prezzi canadesi per il Ram 1500 RHO del 2025 non sono stati resi noti. Negli Stati Uniti, però, quest’ultima ha un prezzo di partenza fissato a 69.995 dollari. Questo è inferiore al prezzo di partenza di $ 98.335 per il Ram TRX del 2024. Se si basa sul mercato americano, l’RHO dovrebbe quindi essere meno costoso del TRX. Impareremo di più a riguardo man mano che ci avvicineremo all’arrivo sul mercato di questa versione performante. Secondo le informazioni del produttore, il suo arrivo è previsto nel corso del 3e trimestre del 2024.
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