A causa della mancanza di esperienza da parte di Tesla, la prima generazione di modello Y soffriva di auto-mutilazione della sua vernice. Problema risolto?
Nessuna macchina è perfetta. Ognuno ha le sue qualità e i suoi difetti, a volte fastidiosi. Nel caso del “primo nome” Tesla Model Y, gli ingegneri hanno trascorso più tempo a configurare il software piuttosto che prestare attenzione alla carrozzeria. In effetti, qualsiasi pilota – proprietario o locatario – di un modello Y ti dirà: mantenere il corpo pulito è un incubo insormontabile. Ma il problema è andato ancora oltre: proiezioni di polvere e ghiaia dalle ruote anteriori hanno ferito la vernice sui parafanghi posteriori. Un po ‘come una Porsche 911 … meno i fianchi e il design.
Non c’erano quindi 22 soluzioni: installare le alette di fango nella parte anteriore (che interrompono il flusso aerodinamico, aumentano il consumo di energia e quindi riducono l’autonomia) e/o i film protettivi sulle ali posteriori. Che aggiunge costi in tutti i casi.
Ali meglio progettate?
Tutti gli osservatori del nuovo Tesla Model Y si sono concentrati sul look stesso Robotaxi o CyberTruck. Ma sono apparse altre sottigliezze, come pneumatici da 19 pollici che proteggeranno ulteriormente i cerchi e miglioreranno il comfort. O protezioni per il parafango in plastica che sono molto più importanti che in passato.
Non è per concederti uno stile avventuriero, tutt’altro. L’idea è davvero quella di correggere il problema di proiezione di cui il modello Y ha sofferto dalla sua nascita. Questa soluzione si trova sia nella parte anteriore che nella parte posteriore. È certamente meno estetico di prima, ma se può aiutare a evitare di danneggiare la vernice, senza compromettere l’autonomia, allora possiamo solo applaudire!
E tu, cosa ne pensi di queste nuove ali gonfiate?
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