Era un sogno per tutta la vita. Partecipa al più grande evento di rally raid del mondo. Il pilota 31enne di Méroux-Moval ha avuto una prima esperienza terribile questa settimana alla Dakar, in Arabia Saudita, cadendo pesantemente durante la 2a tappa.
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Martedì 7 gennaio, 10:30 ora francese. È sull’autostrada, vicino al Plateau de Langre. In un’ambulanza che parte per riportarlo a casa, dove lo aspetta il suo compagno. Mathieu Feuvrier è così gentile da prendersi il tempo di risponderci al telefono. A meno che non lo faccia sentire meglio parlarne. C’è tristezza nella sua voce. Anche la stanchezza. E sollievo, perché poteva andare peggio.
La sua Dakar si è fermata in mezzo alle dune, moto intatta ma clavicola rotta. “Ho attivato il mio faro. Cinque minuti dopo, l’elicottero dell’ASO (organizzatore del rally raid) mi è venuto a prendere per portarmi al bivacco per prendere le radio. Poteva andare peggio, me la sono cavata abbastanza bene anche se sono estremamente deluso ho più di 250 messaggi sul telefono, è anche per tutte queste persone che sono deluso.spiega il motociclista di Méroux-Moval, membro del team Nomade Racing.
L’Arabia Saudita è finita. Già. Dopo soli tre giorni di regate. Per tre anni tutta la sua vita era stata organizzata attorno a questo evento. Partecipare alla Dakar, la corsa che lo appassionava da bambino, ha richiesto per Mathieu un ingente investimento finanziario, pari a 120.000 euro. Questo project manager in un ufficio di progettazione del settore ha lanciato nel 2022, dopo il suo primo Rally del Marocco.
Da allora, con più di un’ora di sport al giorno e migliaia di ore di guida sulla sua KTM, pensava solo a queste due settimane di gennaio. Ma il pilota ci spiega che c’è un divario enorme tra un Rally del Marocco e la star dei rally raid in termini di difficoltà. La seconda fase, della durata di 48 ore, era temuta dai piloti.
Il mio obiettivo non era cadere, mi ero impedito di cadere. Questo inizio di tappa stava andando bene, avevo superato i concorrenti, c’erano delle belle dune, nessun rischio reale e poi è arrivata una duna diversa, con un precipizio di quasi 20 metri. Ho frenato troppo tardi e sono atterrato 5 metri più in basso, ho investito la moto che mi è finita sulla spalla.
Il pilota di Comtois trova la forza di rialzare la sua Replica della Husqvarna 450 da rally. Risale in sella e altri 50 km tra le dune. Ma durante un salto subisce una forte compressione e sente la clavicola abbassarsi e si irradia un dolore terribile. Allora capisce che è rotto. Che è finita.
Mathieu Feuvrier ha avuto il tempo di risponderci dall’ambulanza che lo ha riportato a Méroux-Moval questo martedì 7 gennaio.
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©DR
A 31 anni, Mathieu Feuvrier non sa ancora se tenterà di nuovo la Dakar. È troppo presto, è ancora troppo triste. Ma l’idea non è buttare tutto in questa storia. I primi giorni trascorsero come un sogno, il Comtois si ritrovò su piste magnifiche, partecipando a questo monumento dello sport automobilistico che lo entusiasmò da bambino. “Se sono triste è anche per chi mi è vicino, per la mia squadra, per tutte quelle persone che mi hanno seguito. Mi considero quasi un po’ fortunato, è solo colpa della clavicola. Mi prenderò il tempo per digerire tutto questo, per tornare al lavoro, nella vita reale. E poi, dopo, vedremo.”
