La Formula 1 ha annunciato lunedì di aver firmato un accordo di principio con General Motors per supportare l’aggiunta di un undicesimo team alla griglia a partire dal 2026.
L’approvazione pone fine ad anni di dispute che hanno scatenato un’indagine del Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti su Liberty Media, la società che possiede i diritti commerciali della F1.
Il team si chiamerà Cadillac F1 e sarà guidato dai proprietari della Andretti Global Dan Towriss e Mark Walter. Il nuovo team sarà alimentato dalla Ferrari fino a quando GM non progetterà il proprio propulsore per la stagione 2028.
“Essendo la categoria principale del motorsport, la F1 richiede innovazione ed eccellenza spingendo oltre i limiti. “È un onore per GM e Cadillac unirsi alla più grande serie di corse del mondo e ci impegniamo a competere con passione e integrità per elevare questo sport agli appassionati di corse di tutto il mondo”, ha affermato il presidente di GM, Mark Reuss.
La decisione di includere un undicesimo team rappresenta una svolta per la F1. Inizialmente aveva respinto la richiesta del gruppo creato da Michael Andretti – che nel frattempo ha lasciato la direzione di Andretti Global – nonostante l’approvazione della Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA).
“Siamo entusiasti di collaborare con GM per portare una presenza dinamica nella Formula 1”, ha affermato Towriss in una nota. Insieme, stiamo mettendo insieme un team di prima classe che rifletterà l’innovazione americana e regalerà momenti indimenticabili agli appassionati di corse di tutto il mondo. »
Mario Andretti, campione del mondo nel 1978, sarà ambasciatore della squadra. Suo figlio Michael non sarà coinvolto nell’organizzazione.
Le nuove squadre sono rare e spesso non hanno successo in F1. Quattro squadre furono approvate nel 2010 e si prevedeva che avrebbero portato il totale a 13 squadre e 26 vetture, ma una non ha mai visto la luce e le altre tre non esistevano più nel 2017.
Attualmente c’è solo un’altra squadra americana in F1 e si tratta della Haas, di proprietà dell’uomo d’affari californiano Gene Haas. Non è particolarmente competitivo e non impiega un pilota americano. Il sogno di Andretti era quello di mettere in pista una squadra veramente americana con piloti americani.
“GM è un importante marchio globale e una potenza nel mondo OEM e lavora con partner straordinari”, ha affermato il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem. Sostengo pienamente gli sforzi compiuti dalla FIA, dalla Formula 1, dal GM e dal team per mantenere il dialogo e lavorare per raggiungere il risultato di un accordo di principio per portare avanti questa richiesta. »
