Si avvertono già i primi effetti dell’eliminazione dell’ibrido? In ogni caso, in alcuni round ci saranno da 2 a 1 Toyota Yaris Rally1 in più rispetto a quest’anno. Dopo aver sofferto per tutta la stagione 2024 contro la Hyundai, la squadra con sede a Jÿska in Finlandia ha scelto di cambiare il suo modo di operare. L’anno prossimo, Sébastien Ogier dovrebbe essere l’unico pilota a beneficiare di un programma parziale. Kalle Rovanperä che tornerà dopo un anno di divertimenti di ogni tipo, Elfyn Evans fedele al posto per il 6°e anno e Katamoto Katsuta sarà allineato ai 14 eventi in calendario.
« Sono molto entusiasta di competere di nuovo per l’intera stagione l’anno prossimosi rallegrò Rovanperä. Quest’anno è stato abbastanza diverso per me, ho guidato diverse auto e vinto alcuni rally contemporaneamente. È stato un anno fantastico, ma mi ha anche dato molta motivazione per tornare per l’intera stagione e lottare con Jonne per i titoli Piloti e Copiloti e fare del nostro meglio con la squadra per vincere il campionato Costruttori. »
Pajari a tempo pieno in Toyota nel 2025!
Con le speculazioni già vorticose sul fatto che questa sarà l’ultima stagione di Kalle nel WRC, l’unica vera “sorpresa” nella formazione della Toyota è la presenza di Sami Pajari. Il recente campione del mondo WRC2 avrà un programma completo proprio come i suoi nuovi compagni di squadra. Intensificando l’allenamento del 22enne biondo, la Toyota si prepara già al seguito di Evans, Ogier e perché no Rovanperä.
« Questo è un sogno diventato realtà per me e sono davvero grato alla Toyota Gazoo Racing e al team per avermi dato questa opportunitàha commentato Pajari che dovrebbe presto annunciare il suo (o il suo nuovo) nuovo copilota. Ci sono anche tante persone importanti che mi hanno aiutato e hanno reso possibile questo sogno. È stato un anno incredibile per noi nel WRC2 e i nostri primi eventi con il Rally1. Anche se abbiamo raggiunto il luogo che miravamo (4e ndr), So anche che è qui che inizia il lavoro per puntare a buoni risultati in futuro. »
Kankkunen nuovo vicedirettore della TGR
L’altro importante cambiamento annunciato dalla TGR è la nomina di Juha Kankkunen a vicedirettore. Il quattro volte campione del mondo prenderà il posto di Jari-Matti Latvala quando sarà assente dal WRC. “È un grande piacere per me assumere questo ruolo all’interno del teamha spiegato “KKK”. Durante la mia carriera ho guidato per diversi team, ma ho trascorso nove anni in totale alla Toyota: sono stati il primo produttore che mi ha dato l’opportunità di partecipare al WRC e penso che sia probabilmente il miglior team al mondo. Sono molto felice di lavorare a più stretto contatto con loro e di aiutarli in ogni modo possibile. »
Essendo la Toyota la prima squadra a rivelare il suo gioco per il 2025, sarà interessante vedere come risponderà Hyundai. Cyril Abiteboul ha spesso parlato di un 4e auto. Verrà finalmente realizzato nel 2025?
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