Exail, nata nel 2022 dalla fusione di Ixblue ed ECA Group, impiega 1.850 dipendenti in tutto il mondo, l’80% dei quali lavora in Francia. Con un fatturato di 320 milioni di euro, l’azienda è specializzata in “tecnologie avanzate nei settori della robotica, marittima, navigazione, aeronautica e fotonica”.
Un sistema molto apprezzato dagli skipper
A Lannion, uno dei due stabilimenti di Exail produce il sistema di navigazione molto apprezzato dagli skipper. Sono almeno sei le persone che l’hanno scelto per la corsa Vendée Globe. La tecnologia Exail è presente anche a bordo di altre imbarcazioni. “Riflette il nostro impegno a spingere le capacità dei nostri clienti negli ambienti più estremi. Quando uno skipper è sulla sua barca, è solo al mondo, nei mari più inospitali del mondo. Ha quindi bisogno di attrezzature di alta qualità e ad alte prestazioni”, testimonia Thomas Loret, direttore delle operazioni per la parte inerziale di Exail. È il caso del sistema Hydrins.
La tecnologia Exail ci offre l’affidabilità necessaria per navigare in modo sicuro ed efficiente
L’azienda Lannion conosce bene questa concorrenza. “Circa quindici anni fa avevamo anche una barca sulla Route du Rhum. È stato sponsorizzato da Ixsea, che era l’antenato di Ixblue. L’aveva dotato di un centro di navigazione e lo skipper era un dipendente di Ixsea, Olivier Rabine. Non l’ha vinto ma l’ha finito”.
Precisione essenziale
Da quindici anni, i sistemi di navigazione fabbricati a Lannion sono presenti in tutte le gare “di fama mondiale” ai quattro angoli del globo: Vendée Globe, Route du Rhum, Coppa America, Sail GP… “Siamo un attore molto presente in tutto le gare”, aggiunge Thomas Loret. Il sistema Hydrins, “che costa decine di migliaia di euro”, vuole essere il “Rolls” di questo tipo di attrezzature. Può funzionare in modo autonomo e altamente preciso in caso di perdita del segnale GNSS, il sistema globale di navigazione satellitare.
“In una gara come la Vendée Globe, la precisione è assolutamente essenziale. La tecnologia di Exail ci offre l’affidabilità necessaria per navigare in modo sicuro ed efficiente”, afferma Jean Le Cam. Alla partenza della Vendée Globe, il sistema Hydrins si è rivelato piuttosto efficace per lui. Il prodotto ha avuto un certo successo ed è stato venduto molto bene. A Lannion, Exail sta attualmente assumendo e riprogettando il suo sito produttivo per stare al passo con la crescita: + 40% dei volumi prodotti l’anno scorso.
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