Il GP del Canada chiaramente non ha dato l’impressione di un allentamento delle tensioni tra Alpine ed Esteban Ocon. A due settimane dal GP di Monaco che ha portato rapidamente al ritiro il francese, dopo lo scontro con il compagno di squadra Pierre Gasly, e che gli è valso le critiche pubbliche del suo capo, Bruno Famin, che gli aveva promesso di “andare al sodo”e meno di una settimana dopo l’annuncio della partenza di Ocon alla fine della stagione, un nuovo episodio esprimeva i dissensi tra il pilota e la squadra.
Nel fine settimana, il francese ha rivelato che la sua vettura era più pesante di quella di Gasly e dopo il traguardo ha espresso la sua amarezza per aver ricevuto un’istruzione della squadra che non aveva capito bene, mentre era riuscito a fare una buona rimonta nonostante la penalità in griglia. Famin, che a Monaco aveva contribuito al caos mediatico con i suoi commenti, questa volta ha voluto allentare la tensione elogiando il buon lavoro dei due piloti e giustificando le istruzioni impartite. Ma a quasi due terzi della stagione rimanente si pone la questione di una convivenza sempre più difficile tra Ocon e Alpine.
Ancora una volta, però, Famin vuole essere rassicurante, garantendo a Ocon che sarà trattato alla pari di Gasly e che sarà fatto ogni sforzo per consentirgli di ottenere i migliori risultati possibili. “[Le départ d’Ocon] è tutto sistemato, ma avevamo ancora 16 gare da fare insieme, 15 adesso, e penso che Esteban possa contare su tutta la squadra per aiutarlo a ottenere il miglior risultato“, ha spiegato il team principale dell’Alpine in un’intervista a Motorsport.com. “Perché se Esteban ottiene il miglior risultato, è anche Alpine che ottiene il miglior risultato possibile. E contiamo su Esteban per portare tutto ciò che può dare alla squadra”.
Non metteremo affatto da parte Esteban. Avrà esattamente le stesse condizioni di Pierre. Sono allo stesso livello, allo stesso status.
“In realtà lo dico così, ma non dovrei, perché Esteban fa parte della squadra. La squadra è composta da tutti: i piloti, i meccanici, gli ingegneri: ognuno deve dare il suo contributo per ottenere il miglior risultato possibile per la squadra. E il pilota fa parte della squadra e non metteremo affatto da parte Esteban.
“Avrà esattamente le stesse condizioni di Pierre. Sono allo stesso livello, allo stesso status. Sappiamo che sono molto vicini in termini di prestazioni e non sarebbe bene fare qualcosa di diverso per l’uno o per l’altro.”
Esteban Ocon, Alpine A524
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Famin si aspetta lo stesso comportamento dai suoi due piloti, per anteporre la squadra al proprio destino: “Stanno lottando per il proprio risultato, per la propria carriera. Ma all’Alpine è molto chiaro: c’è un solo obiettivo, cioè soprattutto l’interesse della squadra”.
Famin minimizza il fastidio di Ocon in Canada
Il direttore ha assicurato di non essere preoccupato “non più di prima” riguardo al rispetto delle varie istruzioni e ancora una volta ha minimizzato l’episodio di Montreal, riconducendo la reazione di Ocon alla naturale frustrazione pochi minuti dopo l’arrivo: “Non c’è un vero attrito. Sono piloti e quando chiedi a un pilota di cedere la sua posizione al proprio compagno di squadra, di solito non è facile.”
“Ma lo abbiamo fatto apposta per il bene della squadra, perché ne avevamo un po’… Penso che Esteban stesse faticando un po’ con la gestione dell’energia, e ne stava consumando parecchia. E poi avevamo le due Haas dietro Esteban rallentava tutti, era abbastanza evidente in televisione, e il rischio era vedere le due Haas superarci. Per questo abbiamo dato questa istruzione. Poi il pilota non è d’accordo, ma si sa, dicono delle cose a fine gara, ma il giorno dopo siamo in uno stato d’animo diverso.”
Con Lena Buffa
