Olimpiadi Parigi 2024: il percorso e il sistema di sicurezza a La Baule, città teatro della fiamma olimpica il 5 giugno

Olimpiadi Parigi 2024: il percorso e il sistema di sicurezza a La Baule, città teatro della fiamma olimpica il 5 giugno
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La fiamma olimpica è accesa nella Loira Atlantica 5 giugno prossimo. Da Sables-d’Olonne in Vandea, passerà per Basse-Goulaine, Vertou, Saint-Sébastien, la regione di Ancenis per concludere con il momento clou della giornata: La Baule. La Baule: località di sosta. Ciò significa che oltre alla fiaccola, al termine della corsa, si svolgerà la cerimonia ufficiale dellaaccendendo il calderone.

4,4 chilometri in una sola ora

18:18: ora di inizio dallo Sporting tennis club con la staffetta collettiva della Federazione Francese di Tennis che ha scelto in particolare Jo-Wilfried Tsonga per portare la fiamma per 400 metri. Poi dal Place des Palmiers a Salines, luogo della cerimonia finale, 25 portatori di fiamma si alterneranno ogni 200 metri. Tra questi, sono stati selezionati cinque basilesi: Édouard Roger-Vasselin, Ceuzinha Gomes Sa, Roger-Yves Bost, Sophie Moniotte e Sébastien Rogues, tutti capitanati da Claudine Contoz, recente campionessa mondiale di tennis senior.

Il percorso da Place des Palmiers a Place des Salines dove alle 19:20 avrà luogo la cerimonia di accensione del calderone.
Municipio di La Baule

Un percorso in gran parte sul lungomare

Gran parte del percorso si trova sull’argine, “i portafiamme sul lato spiaggia verso Pouliguen, gli spettatori dall’altra parte della mediana lato edificio” dettagliato Marc Fourny responsabile del settore sportivo.

40.000 spettatori

19:20 : l’arrivo Place des Salines, con l’accensione cerimoniale del calderone. Se 40.000 spettatori in totale sono attesi sul corso, il indicatore per questa fan-zone con schermo gigante e animazioni è stato allestito 10.000. Fate attenzione, avvisate il Comune, alle 17 tutto sarà chiuso. “Se sei sulla spiaggia a quest’ora, non potrai salire subito a meno che non giri intorno alla zona.”

Cecchini, sminatori, GIGN

Perché al di là dell’evento sportivo e popolare, si tratta infatti di un’organizzazione affiatata. Innanzitutto in termini di sicurezza. Sicurezza co-organizzata dalla prefettura, da Parigi 2024 e dal comune. La Baule sotto alta protezione questo giugno 5 con cecchini, delle sminatoriIL GIGN, la scorta di gendarmi, del Polizia Stradale motociclisti nazionali, o addirittura armati della polizia municipale.

Un convoglio di 45 veicoli “come una bolla ermetica”

“Bisogna immaginare questo convoglio di 45 veicoli, allungato per un chilometro, per circondare la fiamma e il suo portatore. Un po’ come una bolla ermetica. Potrai vedere il portatore con la fiamma senza mai poterlo toccare”. riassume Christophe Mathieu, vicesindaco.

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20 ore: la fiamma verrà reincapsulata con le sue cartucce di gas, il calderone spento, il convoglio partirà nella notte per la tappa successiva: Vannes nel Morbihan.

La Baule ha pagato 60.000 euro

A differenza della Vandea, la Loira Atlantica ha rifiutato di mettere mano in tasca: 180.000 euro a biglietto d’ingresso per dipartimento per il privilegio di accogliere la fiamma. Le città candidate delle 44 hanno quindi contribuito, La Baule, in quanto città ospitante, ha pagato da sola 60.000 euro.

Il gioco vale la pena, “questa è la migliore campagna di comunicazione che possiamo permetterci in termini di attrattività turistica” spiega Laurence Briand, vicesindaco incaricato dello sviluppo economico e del turismo. “Soprattutto perché le immagini esclusive scattate da France Télé di questa fiamma nella baia di La Baule saranno allora accessibili a noi gratuitamente“. La finestra è chic.

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Sperando ora che non ci siano problemi, “Monitoreremo attentamente cosa accadrà dal Marsiglia l’8 maggio, non abbiamo un piano B ma sapremo adattarci” gli eletti continuano a prometterlo.

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