rinviata la doppia rotazione tra Le Pellerin e Couëron

rinviata la doppia rotazione tra Le Pellerin e Couëron
rinviata la doppia rotazione tra Le Pellerin e Couëron
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Valle Marion

Pubblicato il

18 gennaio 2025 alle 6:10

Nessun annuncio speciale per questi desideri da parte di Pellerin Venerdì 10 gennaio 2025. In caso contrario, comunque, un rinvio del progetto.

Rinvio dell’acquisto del nuovo contenitore

Per posta, il sindaco François Brillaud de Laujardière è stato informato “del rinvio dell’acquisto del traghetto da 60 posti, previsto per il collegamento tra Decorate a Basse-Indre e di conseguenza, il raddoppio della connessione tra Le Pellerin e Couëron. Un rinvio che dura almeno fino al 2029”.

Annuncio confermato dal Dipartimento:

A causa dei vincoli di bilancio del Dipartimento (diminuzione delle entrate e aumento delle spese per la politica sociale), il Dipartimento ha dovuto rinviare alcuni investimenti. Si tratta di un investimento di 30 milioni di euro differito (20 milioni di euro per il nuovo traghetto + 5 milioni di euro per il raddoppio delle banchine + 5 milioni di euro per l’ibridazione della motorizzazione dei due traghetti esistenti). »

Dipartimento della Loira Atlantica

Si ricorda che il progetto del Dipartimento, votato il 26 giugno 2023, prevedeva l’utilizzo di due traghetti sul collegamento Le Pellerin Couëron, invece di uno solo, dalle 6 alle 9 e dalle 18 alle 20, e questo dal 2027. Un’idea che il sindaco di Pellerin combatte da sempre.

Video: attualmente su Actu

Un esperimento richiesto

Mercoledì 27 marzo 2024Marie-Christine Curaudeau, consigliera dipartimentale del cantone di Saint-Brevin (ed ex vicesindaco di Pellerin), è intervenuta per ricordare i timori degli eletti di Pellerin riguardo all’attuazione della doppia rotazione del traghetto della Loira tra Le Pellerin e Couëron.

“Aumentando il numero delle rotazioni, meccanicamente il numero dei veicoli raddoppierà, come conferma lo studio commissionato dal Comune di Pellerin. Le Pellerin è una piccola città, le cui strade non sono adatte, perché sono troppo strette per sostenere un traffico maggiore”, spiega Marie-Christine Curaudeau.

Ogni giorno, le rive della Loira sono congestionate e la coda che si crea ha conseguenze concrete…”

Marie-Christine Curaudeau, consigliera dipartimentale del cantone di Saint-Brevin

Invece del lavoro proposto, l’eletto ha proposto “di realizzare un esperimento volto a creare una corsia preferenziale per il car pooling, in modo da snellire il traffico e l’imbarco sui traghetti incentivando al tempo stesso il car sharing. »

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