Sebbene l’incidente su una strada ghiacciata non abbia causato feriti, il video ha superato i 3 milioni di visualizzazioni su X e ha suscitato numerose reazioni. Le spiegazioni del ciclista che ha evitato per un pelo lo scontro.
Un ciclista che pedala di notte, su strada quasi sgombra, ma in un ambiente innevato, e quindi scivoloso. È venerdì 22 novembre, alle 7,05, al confine tra i comuni di Orléans e Fleury-les-Aubrais, la giornata gelida dopo una giornata di neve.
Quando, all’improvviso, un veicolo arriva sulla sinistra e non si ferma allo stop, proseguendo dritto… Il ciclista riesce a frenare ed evitare l’impatto, l’auto tampona una Twingo parcheggiata. Fortunatamente nessuno è ferito.
“Non ho avuto nemmeno il tempo di avere paura”
“L’autista era davvero dispiaciuto, non lo biasimo, non ho nulla contro di lui”, dice il conducente della bici a pedalata assistita.
“Ha frenato come tutte le mattine, solo che il terreno era ghiacciato. Non è stato attento, okay, ma poteva succedere ad altri. Gli ho chiesto se stava bene, ci siamo scambiati i numeri e poi siamo partiti. Io non l’ho fatto.” Non ho nemmeno il tempo di avere paura.”
Il ciclista, che preferisce rimanere anonimo, ha filmato l’intera scena.
Più di 3,3 milioni di visualizzazioni su X
Pubblicato il 22 novembre alle 18,48 per conto dell’associazione Droit Accessabilité Mobilité Métropole Orléans (Dammo), il video ha più di 3,3 milioni di visualizzazioni (al 26 novembre, alle 16). A questo bisogna aggiungere 436 condivisioni, 3.000 cuoricini e più di 560 commenti.
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“Non volevo condividerlo direttamente sulle reti, l’ho condiviso in un gruppo privato dell’associazione Dammo, se è stato pubblicato dopo è stato a scopo di prevenzione, per dimostrare che la strada è pericolosa, e anche di più quindi quando fa ghiaccio vengo da una regione dove siamo abituati a nevicare, ma non è una cosa scontata per tutti.”
Dotato di telecamera in caso di incidente
Il nostro ciclista viaggia da più di cinque anni nell’area metropolitana di Orléans, ben equipaggiato con illuminazione e abbigliamento appariscente. E cauto sui 15 km all’andata e altrettanti al ritorno, per andare al lavoro: “Non gioco mai con il rosso”.
Si è dotato anche di una macchina fotografica. “Se ho preso l’abitudine di filmare, è per avere un record se mi capita un incidente. A settimana devo avere due o tre macchine che mi mettono in pericolo, non è una cosa enorme.”
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E se è dotato di una e-bike, non è per risparmiare: è per guidare tra i 25 e i 30 km/h ed evitare così di infastidire gli automobilisti che arrivano dietro di lui.
“Ero in guardia”
L’Orléanais ha guardato i commenti su X, con un po’ di fastidio per chi gli vuole attribuire un’imprudenza. Se è spostato a sinistra è perché l’aderenza sul lato destro in questo punto della rue Barrière-Saint-Marc era scarsa. “Avevo rallentato notevolmente alla rotonda precedente, dove era davvero scivoloso.”
È stato anche in grado di adattare la sua guida alle condizioni, ha detto. “Guidavo da dieci minuti, ho potuto testare le condizioni di frenata con la strada in alcuni punti ghiacciata, spiega Nel video si vede che non muovo le mani per frenare, penso che dovevo farlo tenere le dita sui freni. Ero in guardia.
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Filippo Cros
