È sempre difficile tagliare le spese, soprattutto quando riguardano i malati. Ma è quello che si prepara a fare il governo Barnier, che per risparmiare intende rivedere i rimborsi per i trasporti sanitari.
Taxi nel mirino
Oggi l’assicurazione sanitaria copre il 95% delle spese di trasporto sanitario, effettuate con ambulanze, taxi o VSL. Nel 2023, le spese di trasporto dei pazienti, in base al rimborso, ammontavano a 6,34 miliardi di euro, di cui quasi 2,9 miliardi – o la metà – riguardavano solo i taxi.
Infatti, dopo un calo storico nel 2020, legato alla crisi sanitaria, la spesa per i trasporti è aumentata di quasi il 9% tra il 2022 e il 2023. Ma solo per i taxi, la crescita dei costi rimborsati ha raggiunto il 36% tra il 2019 e il 2023.
Il governo intende quindi rallentare questa progressione rivedendo le regole degli accordi tra l’assicurazione sanitaria e i rappresentanti dei taxi. Tanto da far arrabbiare i professionisti del settore e provocare le operazioni delle lumache.
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Niente più pazienti da trasportare
La misura rischia anche di suscitare scalpore nella misura in cui i pazienti che utilizzano maggiormente il trasporto sanitario sono anche quelli che spesso hanno malattie gravi. Con l’invecchiamento della popolazione e l’aumento delle malattie a lungo termine (tumori, ecc.), il numero dei pazienti da trasportare è aumentato. Nel 2016 e nel 2023 sono stati trasportati più di 786.000 pazienti in più, con un aumento del 13,8%. Senza contare che con l’inflazione sono aumentati anche i prezzi. La spesa media per viaggio arriva a 115 euro per le ambulanze, 61 euro per i taxi e 35 euro per le VSL.
Tuttavia, nonostante queste argomentazioni, che gli oppositori dei tagli di bilancio non esiteranno a utilizzare, il governo spera di resistere. “ L’obiettivo è sia risparmiare qualche centinaio di milioni di euro, ma anche fermare questa deriva infernale, mettendo in piedi un altro sistema », supplica una fonte governativa.
L’anno scorso il governo ha implementato una nuova pratica, il trasporto condiviso, che, come suggerisce il nome, istituisce il car pooling secondo diversi metodi. Ciò ha irritato i professionisti dei taxi, ma anche le associazioni dei pazienti, che citano le difficoltà dei servizi, in particolare nelle zone rurali. Anche i funzionari eletti a livello locale rischiano di farsi avanti. “ Si tratta di una maggiore efficienza, i trasporti di emergenza non saranno influenzati da questi tagli di bilancio“, difende ulteriormente la fonte governativa.
