Driver Cobra DS-ADAPT: il paradiso degli hacker

Gearhead, preparatevi perché la stagione delle uscite è ufficialmente arrivata! Potrebbe sembrare che questo lancio avvenga prima del solito, ma Cobra ha qualcosa di incredibilmente speciale per i golfisti che, francamente, non potevano più aspettare. Oggi, Cobra svela la sua nuova gamma di driver, il DS-ADAPT, che viene pubblicizzata come la linea di driver più veloce e adattabile che abbiano mai creato.

Aerodinamica – Driver Cobra DS-ADAPT

Cobra si concentra da tempo sull’aerodinamica e sui suoi vantaggi per i conducenti. Similmente alla gamma Darkspeed dell’anno scorso, il modello DS-ADAPT LS presenta il design più aerodinamico di questa serie. Poiché il modello LS si rivolge agli swinger più veloci, ha senso aumentare la velocità della testa del bastone. Tutti i modelli DS-ADAPT includono bordi più morbidi attorno al viso, ma il modello LS offre funzionalità aggiuntive, come la corona rialzata e il design a poppa, che aiutano a mantenere un flusso d’aria regolare intorno alla testa il più a lungo possibile.

Nei quattro modelli di testa del driver rilasciati, Cobra ha implementato una forma aerodinamica progressiva che passa dal modello LS più aerodinamico al modello Max-D, che dà priorità alla giocabilità. Il modello Max-D è progettato per i giocatori che cercano maggiore tolleranza, angoli di lancio più elevati e un certo peso di trazione, ponendo una priorità aerodinamica inferiore.

Ponderazione adattiva – Driver Cobra DS-ADAPT

I driver DS-ADAPT di Cobra presentano anche una ponderazione adattiva su tutta la loro gamma, simile al loro approccio con l’aerodinamica progressiva. Questa ponderazione adattiva consente una distribuzione ottimale del peso all’interno della testa del bastone, adattata ai diversi segmenti del golfista. La tecnologia PWR-Bridge, vista in precedenza nei modelli Aerojet e Darkspeed, è incorporata nel loft di 9° delle teste dei driver DS-ADAPT LS e X, mentre le versioni da 10,5° non includono questa funzionalità. Ciò si traduce in due design della testa del driver nettamente diversi in base al loft dichiarato della testa. La logica di Cobra è che i golfisti che optano per il loft più basso in genere cercano un lancio e uno spin più bassi. Escludendo il PWR-Bridge nelle teste da 10,5°, la ricerca e sviluppo Cobra può riposizionare ulteriori 6 grammi di peso per migliorare la tolleranza e le caratteristiche di lancio. Pertanto, è essenziale considerare queste differenze di progettazione quando si testano i modelli LS e X nell’area di battuta.

Passando al DS-ADAPT Max-K, questo modello omette completamente un PWR-Bridge e il suo peso è stato posizionato più in basso e più in profondità rispetto a qualsiasi altro modello della serie. Il Max-K è il driver DS-ADAPT più tollerante e stabile disponibile. D’altro canto, la Max-D presenta un peso aggiuntivo sul lato del tallone, rendendola ideale per i golfisti che hanno bisogno di aiuto per chiudere la faccia del bastone all’impatto. Ciò si traduce nel driver più distorto all’interno della gamma DS-ADAPT.

Tecnologia viso CALDO

Indipendentemente dal driver DS-ADAPT che scegli, puoi essere certo che ogni modello è dotato della tecnologia HOT Face di Cobra. Questa tecnologia utilizza modelli di spessore variabile per migliorare il coefficiente di restituzione (CT) su tutto il viso, fornendo una migliore distanza e tolleranza. Ogni HOT Face è dotata di un sistema a 15 pad e il design di questi pad varia in profondità e densità su tutte e quattro le teste.

L’adattatore

Quando le aziende rilasciano nuovi driver, noi, come nerd del Golf, anticipiamo una discussione su tecnologie specifiche. Ci aspettiamo che si parli di una combinazione di aerodinamica, facce del bastone più veloci e conversazioni sulla ponderazione interna e sul posizionamento del centro di gravità. L’ultima tecnologia che vogliamo evidenziare è particolarmente impressionante, quindi prestate molta attenzione. Come affermato in precedenza, Cobra mira a rendere la linea DS-ADAPT la linea di driver più veloce e personalizzabile che abbiano mai prodotto. Con questo in mente, Cobra è passata dall’adattatore MYFLY8 per migliorare le opzioni di montaggio e sta introducendo un nuovo manicotto di montaggio a doppio ingranaggio noto come FUTUREFIT33.

Dal punto di vista di un golfista, l’adattatore MYFLY8 era facile da usare e da capire. Le otto diverse impostazioni erano chiaramente etichettate e Cobra includeva anche una piccola finestra nella pipetta per rendere visibile agli utenti la selezione del loft. Tuttavia, poiché si tratta di un adattatore a ingranaggio singolo, le regolazioni del loft e del lie non possono essere effettuate in modo indipendente e qualsiasi modifica all’impostazione del loft influisce anche sull’angolo del lie. Cobra ha riconosciuto che l’adattatore MYFLY8 non aveva alcuna opzione per regolare la manica per un angolo di menzogna più piatto rispetto all’impostazione standard e quanto ciò potrebbe essere importante per il montaggio. L’adattatore FUTUREFIT33 risolve questa limitazione e sicuramente migliora le cose.

Cobra ha ampliato le sue precedenti otto impostazioni a trentatré con questo nuovo adattatore. Questo sistema consente regolazioni indipendenti del loft e dell’angolo di lie, aggiungendo una dimensione preziosa al processo di adattamento del marchio.

“FUTUREFIT33 rappresenta una vera svolta nel settore dei raccordi in metallo-legno”, afferma Jose Miraflor, vicepresidente dell’architettura del prodotto e delle connessioni dei consumatori presso Cobra Puma Golf. “Mai prima d’ora nessun sistema di manichetta aveva fornito 33 impostazioni uniche di loft e giacitura che possono essere regolate così rapidamente e facilmente. 33 impostazioni è più di quattro volte il nostro precedente sistema di manichette e più del doppio del nostro concorrente più vicino.

Ora, con 33 combinazioni diverse, alcuni potrebbero pensare che creerà ulteriore confusione quando si regola la propria mazza. Cobra ti copre le spalle. Sulla testa di ogni pilota c’è un codice QR che farà apparire un’app adatta che può aiutare i golfisti a trovare l’impostazione desiderata. Nel frattempo, sul manicotto dell’adattatore sono presenti indicatori di ciò che ciascuna impostazione farà sia per il loft che per il lie. Senza avere l’app a portata di mano, i golfisti possono sommare questi numeri per capire cosa farà al loft e sdraiarsi su quella specifica impostazione. Ringraziamo Cobra qui; stanno facendo quello che possono per rendere più comprensibile al golfista una situazione potenzialmente opprimente. Per i golfisti che si preoccupano di come un pilota guarda l’indirizzo quando effettua le regolazioni, ricorda che Cobra utilizza la tecnologia SmartPad, che aiuta la faccia del bastone a mantenere un aspetto quadrato indipendentemente dall’impostazione della pipetta.

Dopo aver trascorso un po’ di tempo ad armeggiare con questo nuovo sistema, una cosa è chiara: FUTUREFIT33 ora assume il ruolo di standard di riferimento per gli adattatori per tubi flessibili. Per i golfisti che amano armeggiare, Cobra renderà disponibile per la vendita il nuovo adattatore FUTUREFIT33 sul proprio sito web.

La gamma di driver Cobra DS-ADAPT

DS-ADAPT LS – Come accennato in precedenza, i modelli LS sono progettati per i golfisti con velocità di swing più elevate che cercano un volo della palla più penetrante e effetti ridotti. Il modello 9° è dotato di un PWR-BRIDGE curvo che sposta il peso aggiuntivo più in basso e più in avanti, creando un concentrato di prestazioni a basso spin. Al contrario, la testa da 10,5° esclude il PWR-BRIDGE, offrendo un’opzione più tollerante, più facile da lanciare e a basso spin.

Dotato di FUTUREFIT33 e tre pesi regolabili (due da 3 g e uno da 10 g), questo driver offre una gamma impressionante per le regolazioni di lancio, rotazione e volo della palla da un lato all’altro. Inoltre, il DS-ADAPT LS è l’unico driver della famiglia che misura meno di 460 cc, con una dimensione di 445 cc.

I driver DS-ADAPT LS sono disponibili con loft da 9° e 10,5° per golfisti destrimani e mancini. Vengono forniti di serie con un albero Denali Black 60 aftermarket, con disponibili anche altre opzioni personalizzate.

DS-ADAPT X – Con il driver X, i golfisti possono aspettarsi una combinazione di velocità e tolleranza. Rispetto al modello LS, la X ha un peso regolabile in meno. Tuttavia, presenta ancora un peso da 10 ge uno da 3 g, consentendo ai giocatori di scegliere tra un setup più leggero e tollerante o una configurazione che aiuta a ridurre gli effetti. Il ponte PWR nella testa a 9° è più dritto rispetto alla versione curva nella LS, che posiziona il baricentro leggermente più lontano dalla faccia. La testa da 10,5° non include il PWR-Bridge.

I driver DS-ADAPT X sono disponibili con loft da 9° e 10,5° per golfisti destrimani e mancini. Vengono forniti di serie con un albero Denali Blue 60 aftermarket, che ha un profilo di lancio medio.

DS-ADAPTMax-K Il Max-K rappresenta l’ingresso di Cobra nel mercato dei 10K. Riconoscendo l’evoluzione dei driver 10K, Cobra ha progettato il Max-K per ridurre al minimo gli effetti eccessivi promuovendo al tempo stesso un volo della palla più neutro. È importante notare che il Max-K non è rivolto esclusivamente ai giocatori con velocità di swing moderate; anche i golfisti che generano più velocità ma cercano maggiore stabilità possono aspettarsi prestazioni elevate da questo modello.

Nei test interni, la faccia Max-K ha dimostrato un momento di inerzia (MOI) eccezionalmente elevato sia per i colpi del tallone che della punta. Se di solito sbagli in quelle aree, il Max-K potrebbe essere un’opzione adatta.

I driver DS-ADAPT Max-K sono disponibili con loft da 9°, 10,5° e 12° per golfisti destrimani e mancini. Vengono forniti di serie con un albero Denali Blue 60 aftermarket.

DS-ADAPT Max-D Come previsto, Max-D indica “estrazione massima”. Questo driver presenta il peso maggiore sul lato del tallone, incluso un peso da 10 g che può essere scambiato per regolare il peso dello swing o per scopi di montaggio. Oltre alla sua configurazione di peso, il Max-D è il driver più verticale di Cobra, che aiuta i golfisti a mitigare uno slice o a ottenere una forma di tiro specifica.

I driver DS-ADAPT Max-D sono disponibili con loft da 10,5° e 12° per golfisti destrimani e mancini. Questi driver vengono forniti di serie con un albero Denali Red 50 aftermarket, che consente di risparmiare un po’ di peso e offre il lancio più alto dei tre alberi Denali.

Pensieri iniziali

Grazie a Cobra Golf, ho trascorso un po’ di tempo con il driver DS-ADAPT X. Per il mio setup avevo il 9° con l’albero Denali Blue anni ’60 di serie. Anche se presto seguirà una revisione ufficiale, volevo condividere alcune riflessioni iniziali e una rapida panoramica dei dati del club.

La scorsa stagione, il driver Darkspeed LS a volte era nella mia borsa e altre volte no. Ne ho apprezzato l’aspetto, la velocità e il volo della palla, ma c’erano giorni in cui sembrava un po’ troppo punitivo per il mio swing. Per questo motivo, quando ne ho avuto la possibilità, ho scelto il DS-ADAPT X come testa del bastone preferita.

Con la testa del bastone dietro la palla, due caratteristiche hanno immediatamente attirato la mia attenzione. Innanzitutto, la corona in fibra di carbonio ricorda i design che abbiamo visto nei modelli LTDx e Aerojet, offrendo un design del cappuccio diverso dalla gamma Darkspeed dell’anno scorso. Ha ancora un aspetto elegante e completamente nero, ma la fibra di carbonio ora è più prominente. Inoltre, Cobra ha introdotto un nuovo modello di incisione laser sul viso, sviluppato sulla base del feedback del personale del tour.

FUTUREFIT33 è senza dubbio un aspetto essenziale dell’esperienza DS-ADAPT. Senza accesso all’app di adattamento, ho trovato il processo abbastanza intuitivo. Sebbene esista una curva di apprendimento, le impostazioni del loft e del lie sono chiaramente etichettate direttamente sull’adattatore, il che mi ha permesso di apportare modifiche senza dover fare riferimento a un grafico. Per una completa trasparenza, ho consultato il grafico per confermare le mie decisioni. Durante il mio periodo di prova iniziale, ho optato per F3, che abbassa il loft di 1,7° e raggiunge un angolo di menzogna più verticale.

Di seguito sono riportati alcuni dati sulla palla asciutta acquisiti con l’aiuto di un monitor di lancio SkyTrak+. Con l’impostazione F3, ho visto un angolo di lancio che si aggirava intorno ai 15° e velocità di rotazione a metà degli anni 2000. Essendo qui in bassa stagione, ero abbastanza soddisfatto dei dati che vedevo. Numeri a parte, quello che mi ha colpito è stato il volo della palla, una dissolvenza molto giocabile che poteva iniziare proprio sul lato sinistro della linea centrale e far cadere la palla a destra, che è una forma di tiro molto giocabile per i campi in cui gioco di solito. Ancora una volta, nel prossimo futuro avremo più test e più numeri del driver DS-ADAPT X, che includeranno ulteriori sperimentazioni con le impostazioni dell’adattatore e del posizionamento del peso.

La formazione Darkspeed di Cobra ha generato molta eccitazione lo scorso anno e credo che DS-ADAPT avrà un impatto simile. Con quattro teste diverse disponibili, c’è un driver DS-ADAPT per ogni golfista. Che tu desideri un design a basso spin con la LS, la stabilità dell’esperienza 10K con la Max-K, un’opzione orientata al pareggio con la Max-D o la miscela ideale di velocità e tolleranza con la X, puoi trovare la giusta misura. Indipendentemente dal driver scelto, il prezzo è uniforme su tutta la linea, con tutti i driver DS-ADAPT al prezzo di $ 549.

I dettagli – Driver Cobra DS-ADAPT

Prevendita: 12 dicembre 2024
Nei negozi: 10 gennaio 2025
Prezzo: $ 549
DS-ADAPT LS 9°, 10,5°
DS-ADAPT X 9°, 10,5°
DS-ADAPT Max-K 9°, 10,5°, 12°
DS-ADAPT Max-D 10,5°, 12°

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