l'essenziale
Da diversi giorni l'aereo è portato al fonte battesimale. Giovedì 28 novembre, il mini-sosia unico e ufficiale è stato offerto da Air France KLM alla città di Narbonne.
Narbonne lascerà il segno – anche il carbonio – nei cieli di tutto il mondo. Dando il nome della città a uno dei suoi A 350, Air France battezza uno dei suoi migliori aerei con un nuovo stormo come ha già fatto per Collioure, Montpellier, Tolosa o Carcassonne…
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L'ultima versione degli A350
Per celebrare questa iniziativa, Air France ha offerto alla città, questo giovedì 28 novembre, l'unica replica immatricolata in scala 1/100. Nel municipio, davanti al mini-aereo di linea, Sébastien Champion, direttore regionale delle vendite di Air France KLM, ha sottolineato: “Questa vecchia tradizione è stata ripresa nel 2019 di dare nomi di città agli A350 ed è una nuova identità che valorizza l'identità francese patrimonio. Narbonne diversifica un po' di più i territori con la ricchezza del suo patrimonio e tutti i suoi attributi brilleranno in tutto il mondo. L'A350 ha il vantaggio di essere qualitativo. il comfort, il silenzio e mira a rispondere alla nostra strategia di decarbonizzazione poiché consuma il 30% in meno di CO2 rispetto alla generazione precedente.
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Il modello fa parte dell'ultima versione di questi A350 decollati dallo scorso luglio. Il lungo raggio può trasportare fino a 292 passeggeri, ovvero 48 posti in business, 32 in premium e 212 in economy.
“Un magnifico aereo prodotto nel continente europeo”
Uno che avrà forse la possibilità di pilotarlo è Florian Martines. Il figlio di Armissan, che ora vive ad Annecy, è infatti il capitano di un A350. “L’impatto sonoro è apprezzato dai passeggeri, ma anche negli aeroporti. Si tratta di un magnifico aereo prodotto nel continente europeo che rappresentava solo il 5% della flotta Air France nel 2019, ma che arriverà al 50% nel 2025. Vedremo. nome di Narbonne in tutti i continenti”.
L'Indipendente – Philippe Leblanc
Un Audois al comando
Florian Martines è un capitano dell'A350. Inizialmente ha pilotato alianti nell'ambito dell'associazione Donne des Wings à tes Dreams. La sua finzione diventa realtà al club di volo di Narbonne mentre consegue il diploma di maturità scientifica. “Poi ho fatto due anni di preparazione al liceo Arago di Perpignan, poi sono entrato alla Scuola Nazionale dell’Aviazione Civile”. Ha sostenuto l'esame di pilota di linea, lo ha superato ed è tornato all'Enac per conseguire la licenza. Tre anni dopo, nel 2016, “sono entrato in EasyJet, a Ginevra, sull'A320. Dopo due anni sono stato assunto da Air France. Dopo gli A320 (medio raggio), volo da due anni con gli A350, è possibile, un giorno, che io prenda il comando della Narbonne, che fa parte della flotta.
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Bertrand Malquier, sindaco, comincia a sognare destinazioni esotiche e, a proposito dei vassoi dei pasti, dice ai rappresentanti delle aziende che “l'Aude è il dipartimento più stellato di Francia”. Poi, si trasformò in poeta immaginando «che a Narbo-Marzio, 2000 anni fa, gli abitanti della figlia di Roma avrebbero alzato gli occhi al cielo pensando che un giorno la città più antica della Francia avrebbe volato in aria?
Terminata l'ode all'Aude, si è ricordato che i vini di Gérard Bertrand sono stati offerti ai passeggeri di questo volo a lungo raggio che rappresenterebbe una cinquantina di esemplari nella flotta dell'Air France KLM. Che si chiami Narbonne o no.
