Incontra le persone che partecipano alla parata del Giorno del Ringraziamento di Macy: NPR

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La mongolfiera Dora the Explorer viene gonfiata per un volo sulle strade di New York durante la 98esima parata del Giorno del Ringraziamento di Macy.

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Il Ringraziamento arriva solo una volta all’anno. Ma per gli artisti e gli ingegneri che creano la Macy’s Thanksgiving Day Parade, il Ringraziamento è un’occupazione e un’ossessione tutto l’anno.

La sfilata coinvolge un piccolo esercito di scultori, pittori, sarte, falegnami e saldatori per mettere insieme palloncini giganti, carri allegorici ed elaborati costumi.

La prima parata del Giorno del Ringraziamento di Macy’s ebbe luogo un secolo fa, nel 1924. Ma la parata di quest’anno è in realtà la 98a edizione, poiché la parata fu cancellata durante la seconda guerra mondiale.

Circa 3,5 milioni di spettatori si riverseranno nelle strade di New York per assistere di persona alla sfilata. Altri 30 milioni seguiranno la sfilata in diretta tv. Macy’s non commenta quanto costa produrre la parata, dicendo solo che è “un regalo alla nazione”. Tuttavia, alcune stime fissano il prezzo a circa 13 milioni di dollari.

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La stanza di verniciatura del Macy’s Studio offre un’esplosione di colori per i carri e i palloncini della parata del Ringraziamento.

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Molto prima che la parata attraversi Manhattan, i lavori di preparazione si svolgono in un enorme magazzino nel New Jersey noto come Macy’s Studio. NPR Edizione del mattino visitato per uno sguardo dietro le quinte su come si unisce la tradizione natalizia. Il magazzino è un insignificante edificio in mattoni all’esterno che esplode di colori all’interno.

“A volte, quando arrivo al lavoro, mi sembra di andare in un parco divertimenti”, ha detto Kathleen Wright, direttrice delle operazioni di produzione del Macy’s Studio.

class="img" type="image/webp"> class="img" type="image/jpeg">Wednesday Addams e suo fratello Pugsley sono alti tre piani. Devono essere abbassati in modo che il carro possa passare attraverso il Lincoln Tunnel ed essere trasportato alla linea di partenza della parata a New York City.>>

Wednesday Addams e suo fratello Pugsley sono alti tre piani. Devono essere abbassati in modo che il carro possa passare attraverso il Lincoln Tunnel ed essere trasportato alla linea di partenza della parata a New York City.

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Appena dentro l’ingresso principale del magazzino c’è un carro addobbato con brillanti tonalità di verde, arancione e viola. Presenta personaggi di MercoledìIL Famiglia Addams serie spin-off su Netflix. Il carro vanta sculture giganti di Wednesday Addams e di suo fratello Pugsley. Sono alti circa tre piani. I carri allegorici non solo devono avere un bell’aspetto, ma devono anche essere progettati per essere smontati in modo da poter essere trasportati sul luogo della parata.

“Questi devono crollare e farsi strada attraverso il Lincoln Tunnel, su per le strade di Manhattan e fino alla linea di partenza della parata, dove vengono rimontati”, ha detto Wright.

Quest’anno ci sono 26 carri allegorici, incluso uno con un drago sputafuoco. Tuttavia, i carri allegorici non sono i protagonisti dello spettacolo del Ringraziamento di Macy. La parata di Macy’s è nota soprattutto per i suoi palloncini giganti raffiguranti personaggi dei cartoni animati. Diciassette di questi palloncini galleggeranno sopra le strade di Manhattan quest’anno, inclusi palloncini raffiguranti Spider-Man, Dora l’esploratrice e Minnie Mouse. Minnie, nonostante il suo nome, è la più alta delle mongolfiere, raggiungendo il sesto piano.

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Quanto è grande questo palloncino Elf on the Shelf? Cerca Kathleen Wright, direttrice delle operazioni di produzione di Macy, nella parte inferiore della foto.

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Il primo pallone di Macy’s fu Felix the Cat nel 1927. Nei primi anni della parata, i palloncini venivano lanciati in cielo alla fine della parata. Chiunque ne trovasse uno potrebbe restituirlo e ricevere un buono regalo da $ 50. La pratica di lanciare palloncini terminò nel 1932.

Ci vuole più di mezzo milione di dollari di elio per mantenere tutti i palloncini in volo.

Le parti preferite di Wright nei preparativi della parata sono i piccoli dettagli che pochissime persone noterebbero.

“Nel buio della notte prima della mattina del Ringraziamento, giriamo 2 miglia e mezzo di semafori verso il marciapiede in modo che i palloncini abbiano un percorso sicuro e libero fino alla 34esima Strada dalla linea di partenza”, ha detto. “Non vediamo l’ora di mostrare a tutti la mattina del Ringraziamento su cosa abbiamo lavorato.”

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