Non ci sono mai stati così tanti partecipanti dalla creazione della corsa nel 1989. Per quanto riguarda i partecipanti, ci sono tanti partecipanti alla partenza della Vendée Globe come durante l'ultima edizione, nel 2020-2021. In termini di diversità, tuttavia, c’è ancora molta strada da fare.
Sei veliste sono sulla linea di partenza del Vendée Globe 2024. Sono partite, insieme agli altri 34 concorrenti uomini, domenica 10 novembre, alle 13:02, per un viaggio intorno al mondo in solitaria, senza scalo e senza scalo. senza assistenza. Quest’anno ci sono tanti partecipanti come nell’edizione precedente, ma poiché nel 2024 ci sono più persone, saranno meno rappresentate.
Con il 15% di donne per questa 10a edizione, i concorrenti sono molto più numerosi che durante la prima Vendée Globe, nel 1989-1990 e nel 1992-1993, e anche che durante l'8a edizione nel 2016-2017, quando non c'erano nessun partecipante. In termini di diversità, tuttavia, secondo gli interessati c’è ancora molta strada da fare. Franceinfo ha potuto parlare con tre di loro prima della partenza. Interviste incrociate con Justine Mettraux, 38 anni anni, per il quale questa è la prima partecipazione, Sam Davies, 50 anni anni, che partecipa per la quarta volta, e Isabelle Joschkle, 47 anni anni, per il quale questa è la seconda partecipazione.
Sei donne nel 2024, “non basta”, credono subito alla franco-tedesca Isabelle Joschke e alla svizzera Justine Mettraux che lo sottolinea “è più di alcune edizioni, ma in proporzione meno dell’ultima.” Ma per il britannico Sam Davies,“C'è un'evoluzione. Nel 2020, i progetti dei velisti non erano abbastanza finanziati, questo non c'entra niente. Nel 2024, i concorrenti stanno andando bene, molto ben finanziati”sottolinea.
Ancor meno numerosi dei loro concorrenti maschi, “Le donne meritano di lottare ad armi pari”supplica Sam Davies. Per la prima volta nella sua lunga carriera, salpa su una barca nuova, costruita appositamente per lei : “Era quello che mancava. Le ultime edizioni c'erano donne e donne agoniste. Solo che avevamo tutti barche di seconda mano. E questo è il passo successivo.”
“È passato molto tempo dall'ultima volta che una ragazza aveva una nuova barca nel Vendée Globe.”
Sam Davies, marinaio britannicosu franceinfo
E anche se i progressi sono significativi, “questo non dovrebbe oscurare il fatto che ci sono ancora molte cose che possono essere migliorate per le donne nel nostro sport, sottolinea la svizzera Justine Mettraux, in termini di partecipazione, in termini di risorse, in termini di salari”. “C’è ancora strada da fare, anche se la vela professionistica sta diventando sempre più femminile, ci vuole tempo”.
Tuttavia, nessuno dei tre marinai mostra sessismo nel mondo della vela. E più precisamente sul Vendée Globe, secondo Justine Mettraux, la preparazione”avviene allo stesso modo per una donna come per un uomo, sia per la resistenza, il rischio di infortuni, ma anche per la preparazione mentale”. Lei lo ammette“c'è davvero un deficit di potenza, ma questo non fa alcuna reale differenza“, assicura colei che indica anche che ha una taglia più grande rispetto alle altre sue concorrenti.
Per Isabelle Joschke la questione della forza fisica occupa ancora più spazio di quanto dovrebbe. Anche se l'ambiente “è aperto alle donne, le donne pensano ancora che ci sia un solo modo per avere successo. E questo modo di avere successo è modellato sul modo in cui gli uomini fanno le cose.” Isabelle Joschke fa riferimento alla propria esperienza, che racconta anche nel suo racconto autobiografico pubblicato il 2 ottobre, Attraversare. “All’inizio facevo molto allenamento con i pesi e arrivavo al punto di sovrallenamento, lei spiega, fino allo sfinimento perché infatti non corrispondeva alla mia taglia. Infatti ho cercato di recuperare un deficit fisico che credevo di avere e penso che sia stato un grosso errore”.
“Le regate d’altura sono una professione molto fisica e portano le donne a pensare che non saranno mai abbastanza forti, ad esempio, per navigare su una barca di 18 metri e pesante circa nove tonnellate”.
Isabelle Joschke, marinaia franco-tedescasu franceinfo
“Paradossalmente, continua Isabelle Joschke, pur trattandosi di una professione ultra fisica, le donne ci riescono molto bene perché ci sono tanti altri parametri: c'è la gestione della combattività a livello mentale, la gestione della solitudine, la scelta del meteo “che faremo, la capacità per spostare velocemente la vostra barca, resistenza allo stress e al disagio.”
Sam Davies, da parte sua, ha avuto un'esperienza completamente diversa. Ha potuto beneficiare di una forma di discriminazione positiva per la sua prima partecipazione al Vendée Globe nel 2008-2009, dove uno sponsor, Roxy, è venuto a prenderla perché voleva moglie. “Quindi ho avuto un'opportunità perché sono una donna“, sottolinea.
In un ambiente ancora prevalentemente maschile, c’è ancora poco spazio per questioni specificamente femminili come la maternità. Clarisse Cremer, anche lei al via di questo Vendée Globe, è ben posizionata per saperlo, dopo essere stata sbarcata dal suo sponsor nel febbraio 2023, quando aveva appena dato alla luce sua figlia. “Se vogliamo aspirare a uno sport misto in cui mettiamo in risalto questa equità tra uomini e donne in termini di risorse sull’acqua, dobbiamo anche tenere conto delle specificità di ciascuno, e in particolare la maternità è ciò che non è necessariamente ovvio “, ha confidato a franceinfo.
“È complesso perché gli anni di l'apice della nostra carriera coincide con quello dell'avere figli”spiega Justine Mettraux che lei stessa non ha figli. “Ma sempre più esempi dimostrano che possiamo conciliare le due cose”ha detto, riferendosi ad altre atlete di alto livello come Charline Picon, windsurfista, plurimedagliata alle Olimpiadi di Parigi 2024 e madre di una figlia di 6 anni. ans.
“Oggi ho un figlio di 13 anni, nato tra due Vendée Globes”concorda Sam Davies. Oggi per lui “è normale che sua madre faccia una regata oceanica. Di più “È una logistica enorme per prepararsi all’assenza e partire con tranquillità”sottolinea. “Lui lo vive bene, e anche noi, grazie a chi gli sta intorno” il cui ruolo è molto importante, saluta il marinaio britannico.
“Su sei partecipanti, due sono madri di un bambino e questo è già eccezionale quattro anni fa, ce n’era solo una che era madre di un bambino”. sottolinea Isabelle Joschke che anche lei non ha figli e ne ha “ha fatto la scelta di dedicarsi pienamente a questa professione”. È “un lavoro a lungo termine che richiede spostamenti e assenze prolungate”. In più di 20 anni di navigazione, lo ha osservato “La maggior parte delle donne non aveva figli o non ne aveva molti. Perché concretamente nella nostra società sono le donne a gestire la famiglia e i vincoli familiari. È davvero invalidante e intrappola molte donne“, conclude.
I tre marinai notano gli sviluppi che hanno vissuto durante la loro carriera e il valore dell'esempio dato dai loro anziani. Per Sam Davies, che ha già tre Vendée Globe e un figlio di 13 anni anni rappresenta una forma di riferimento, “È molto importante essere un esempio quando non ne avevo davvero uno. A parte Anne Liardet che aveva tre figli, non c'era nessuno. È importante per le altre ragazze, per l'entourage e anche per gli sponsor. Oggi sono a disposizione delle altre ragazze: rispondo alle loro domande e le consiglio con piacere.”
“Le donne che iniziano oggi hanno più prospettive, completa Justine Mettraux, Quando ho iniziato, non c’erano donne in un viaggio intorno al mondo con equipaggio”..
“Ci sono stati molti pionieri prima di noi, come Isabelle Autissier, Catherine Chabaud, Ellen MacArthur, noi facciamo parte della loro continuità”.
Justine Mettraux, velista svizzerasu franceinfo
Anche Isabelle Joschke avrebbe voluto avere più esempi di veliste a cui fare riferimento. “Mi sentivo come se stessi spendendo un'incredibile quantità di energia per superare le mie convinzioni, la mia mancanza di fiducia in me stesso e capire che ero al mio posto. E se avessi avuto degli esempi, forse sarebbe stato più fluido, più facile.”
Consapevoli delle difficoltà che ancora devono affrontare, i marinai hanno idee da suggerire per andare verso una sempre maggiore diversità. Justine Mettraux sostiene, ad esempio, a favore “gare aperte ancora più lontano dalla diversità”. Alcune regate d'altura, come la Ocean Race o la Transat Paprec, impongono ora delle quote per aumentare il numero di donne negli equipaggi. “Ciò consente alle donne di acquisire esperienza in modo che diventi la norma”assicurano gli svizzeri.
“Attraverso le nostre azioni diamo l’esempio che è possibile e rendiamo queste professioni più accessibili.”
Isabelle Joschke, navigatrice e fondatrice dell'associazione Horizon Mixitésu franceinfo
Isabelle Joschke è cofondatrice dell'associazione Horizon Mixité ed è lieta di partecipare “per far accadere le cose il più possibile”. “Facciamo navigare le donne in equipaggi femminili in modo che possano poi unirsi ad equipaggi misti senza avere il complesso della sindrome dell'impostorespiega. Molte attività anche con le scuole, in particolare nel Vendée Globe. E abbiamo anche un'azione di integrazione con la Missione locale di Lorient per introdurre le giovani donne alle carriere legate al mare.”
“E l'evoluzione continua, dà il benvenuto a Sam Davies, Ci sono già due donne che hanno già annunciato la loro partecipazione al prossimo Vendée Globe, tra cui Élodie Bonafous con una nuova barca!” Dal lancio del Vendée Globe nel 1989, 12 le donne hanno ottenuto un totale di 15 partenze da Vendée Globe.
