© François Lalande/Capitale
– Alcune stazioni TGV della SNCF, poco redditizie, sono in pericolo.
Presto potrebbe non essere più possibile fermarsi alle stazioni di Le Creusot, Saint-Etienne o Chambéry. Queste destinazioni servite dal TGV lo sono infatti perdere soldi presso la SNCF. E se fino ad ora la compagnia ferroviaria poteva contare sui profitti realizzati su linee molto redditizie, soprattutto Parigi-Lione-Marsiglia, per finanziarle, l'arrivo della concorrenza cambiato la situazione, come spiega RMC.
La comparsa di nuovi operatori, come Trenitalia o Renfe, tende a ridurre progressivamente gli utili della SNCF, tanto più che questi ultimi si affermano solo sui settori più redditizi. La Compagnia ferroviaria nazionale francese rischia quindi, a lungo termine, di non avere più abbastanza soldi per continuare a farlo finanziare il stazioni meno redditizie. Questi ultimi rischiano quindi di essere meno serviti, o addirittura di non essere più serviti.
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I concorrenti faranno gli stessi sforzi?
Per consentire alla SNCF di continuare ad operare i suoi collegamenti in queste stazioni, il Ministro dei Trasporti, François Durovraydesidera presentare proposte entro l'estate. In particolare intende convincere i concorrenti a servire anche le fermate meno attraenti dal punto di vista finanziario, come quanto proposto in Spagna.
Tuttavia, i professionisti del settore restano scettici sulla possibilità di obbligare legalmente le nuove imprese a compiere gli stessi sforzi della SNCF, precisano i nostri colleghi. Un sindacalista teme, da parte sua, che il governo chieda ai concorrenti di fermarsi solo sulle linee principali, ad esempio Le Creusot tra Parigi e Lione, e di non proseguire il viaggio verso Saint-Etienne o Chambéry.
