Questa è un'osservazione allarmante fatta dai concessionari di automobili. I tempi di rivendita delle auto usate sono aumentati (più di 119 giorni in media a settembre 2024) soprattutto a causa dei veicoli elettrici (169 giorni a settembre 2024).
Nel trimestre il prezzo medio dei veicoli elettrici è sceso a 21.990 euro, ovvero 1.000 euro in meno (-4,3%) rispetto a giugno 2024. Su un anno, il prezzo dei veicoli elettrici è diminuito del -19,4%, pari a 5.309 euro, calo maggiore per tutti i motori combinati secondo uno studio di La Centrale.fr.
Il calo più grande per tutti i motori messi insieme
Le flotte si stanno riempiendo di auto elettriche con la scadenza dei contratti di noleggio a lungo termine contratti nel 2021. Veicoli che fanno sudare freddo ai professionisti.
Lo spettacolare deprezzamento del prezzo dei veicoli elettrici si spiega in particolare con la velocità della loro evoluzione tecnologica, che porta ad un'obsolescenza più marcata di questi modelli sul mercato dell'usato senza dimenticare il loro prezzo.
Tagliare i prezzi
Prezzi decisamente troppo alti rispetto a quelli delle auto nuove che beneficiano di numerosi aiuti e canoni vantaggiosi.
« Di conseguenza, i professionisti non hanno altra scelta che tagliare i prezzi, il che si è tradotto, a partire dalla primavera, in un forte calo del prezzo medio (circa 21.800 euro a settembre 2024 rispetto ai 30.000 euro di un anno prima). Stanno quindi emergendo buoni affari per gli acquirenti elettrofili, soprattutto su veicoli compatti e familiari difficili da vendere. » spiega Olivier Flavier, vicepresidente leboncoin mobilità.
Spiccano gli ibridi
D'altra parte ilI prezzi dei veicoli ibridi usati mostrano una relativa stabilità. Nel corso del trimestre, il prezzo degli ibridi a benzina ha registrato un leggero calo del -1,7% per mostrare un prezzo medio di 31.890 euro.
Questa relativa stabilità degli ibridi usati si spiega soprattutto con la domanda che cresce più rapidamente rispetto ai veicoli elettrici.
« I veicoli ibridi sono visti dai consumatori come il “nuovo diesel” perché sono considerati un’opzione più rassicurante rispetto all’elettrico che offre una transizione graduale verso motori più puliti, pur mantenendo un migliore valore di rivendita.» conclude Anaïs Harmant, Direttore Marketing de La Centrale.
