Una fresatrice per tunnel (TBM) di grande diametro con un diametro di scavo record di 16,64 metri esce dalla linea di produzione a Changsha, nella provincia di Hunan, nella Cina centrale, il 31 ottobre 2024. Foto: VCG
Una fresatrice per tunnel (TBM) di grande diametro con un diametro di scavo record di 16,64 metri è uscita giovedì dalla linea di produzione a Changsha, nella provincia di Hunan, nella Cina centrale. Verrà utilizzato nella costruzione del progetto di autostrada sottomarina più lungo del mondo: il tunnel del fiume Haitai Yangtze nella provincia di Jiangsu, nella Cina orientale.
Secondo un rapporto della CCTV, la macchina chiamata “Jianghai”, sviluppata finora in modo indipendente dalla Cina, segna una svolta nell'industrializzazione delle TBM di grande diametro prodotte sul mercato nazionale.
La TBM è stata sviluppata congiuntamente da China Railway Construction Heavy Industry Corp e China Railway 14th Bureau Group Corp. Misura 145 metri di lunghezza e pesa circa 5.000 tonnellate.
Song Huan, un ingegnere senior del progetto del tunnel del fiume Yangtze di Haitai che lavora per il 14° ufficio delle ferrovie cinesi, ha detto alla CCTV che la TBM intraprenderà uno scavo lungo e ininterrotto sotto il fiume Yangtze.
Song ha osservato che il progetto deve affrontare sfide significative, in particolare nel mantenere l'assestamento del terreno entro un margine di 1 centimetro durante l'attraversamento del fiume e degli argini su entrambe le sponde, e la portata limitata delle indagini geologiche nel letto del fiume significa che ci sono molti fattori sconosciuti o incontrollabili, Song disse.
La TBM ha apportato importanti progressi tecnologici, come un maggiore rapporto di apertura della testa di taglio, un sistema di lavaggio centrale ad alta pressione, nonché un sistema di monitoraggio del fango della testa di taglio che consente a “Jianghai” di affrontare l'impegnativo scavo continuo di 9.315 metri sottostante il letto del fiume. Nel complesso, la TBM garantisce un processo di costruzione efficace e sicuro.
Le TBM con diametro pari o superiore a 14 metri sono generalmente classificate come macchine di diametro ultragrande.
Lo sviluppo di “Jianghai” rappresenta una pietra miliare per le imprese cinesi sia nella progettazione che nell'implementazione di TBM ultra-grandi, dimostrando la capacità della Cina di una piena industrializzazione nella catena di produzione di TBM di diametro ultra-grande, hanno riferito i media cinesi.
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