Dacia svela il suo grande SUV a 5 posti, il Bigster, che sarà una delle attrazioni del Mondial de L’Auto. Destinata alle famiglie numerose, la Dacia Bigster sarà commercializzata nel 2025, in diverse configurazioni microibridazione, ibrida e benzina/GPL. Di fronte al Bigster, troviamo, sul mercato automobilistico, tra una moltitudine di grandi SUV, la Peugeot 3008, la Hyundai Tucson e la Renault Austral.
Annunciato all’inizio 2021nelle forme di Concetto più grandeIL nuovo grande SUV Dacia è, visivamente, molto vicina alla concept car del 2021, pur riprendendo i nuovi codici visivi della nuova essenziale Spolverino. Con il suo 4,57 metri di lunghezzaIL Il più grander supera il Spolverino Di 23 cm. Come il suo “fratello minore”, il SUV Dacia Bigster poggia sulla piattaforma CMF-Bma, il Più grande ha un passo più alto (+4 cm) nonché una parte posteriore logicamente più grande della Spolverino. Precisiamo che il Più grande è, inoltre, 5 cm più in alto rispetto a Spolverino.
Le facce anteriori di Dacia Duster et Più grande sono abbastanza vicini, ma tutto è più grande e segnato sul Più grandecome la struttura del suo scudo anteriore e quella della sua calandra. È quindi nella parte posteriore che la differenza di design è molto più visibile tra i due SUV rumeni. Si noterà che il Più grande è dotato, di serie, di Cerchi da 19 pollici.
Nell’abitacolo del nuova Dacia Bigstertroviamo l’architettura di Spolverino di ultima generazione, ma con l’aggiunta di nuove attrezzature, in particolare per ilStrumentazione digitale driver 10″sulle finiture”Estremo” et “Viaggio”. Precisiamo che questo schermo ha una dimensione di 7″ sulle finiture “Essenziale” et “Espressione”. Di serie su tutte le finiture, il touch screen centrale ha una dimensione di 10″.
Per ridurre al minimo il prezzo di Più grande, Dacia non aveva altra scelta che utilizzare plastica dura per gli interni della sua nuova SUV. Tuttavia, è senza dubbio lo spazio abitativo automobilistico del Più grande che lo renderà un’offerta molto interessante, oltre al suo design moderno e robusto. Pertanto, la panca del passeggero è del tipo 40/20/40. Stai attento, il Più grande è, infatti, a SUV 5 posti auto, nel programma non è prevista alcuna opzione/configurazione a 7 posti. In termini di volume di carico, lo è 667 litri sul Bigster 4×2 e micro-ibridazione.
In termini di motori, Dacia offre un’ampia scelta su Più grande. A livello di ingresso, il Più grande sarà offerto con il 3 cilindri benzina 1,2 l TCe 140 48 V (batteria da 0,8 kWh)o un’evoluzione di TCe 130 già testato a Renault e che motorizza, ovviamente, il Spolverinosapendo che il 10 cap. aggiuntivi sono ottenuti grazie al contributo del dispositivo di sovralimentazione incluso nella Renault Rafale 4×4 300 (PHEV).
La versione di Più grande quello che dovrebbe essere il più apprezzato dai potenziali acquirenti è il nuovo ECO-G 140o il blocco della benzina 1.2 l TCe 140 48 V che può funzionare sia a GPL che a benzina. In GPLil potere passa, quindi, a 130 cap. E Il serbatoio da 49 l è dedicato al GPL et altri 50 l di benzina. Abbastanza per ottenere un autonomie impressionante più di 1 400 km. Segnaliamo la gestione del motore ECO-G 140 ti permette di passaggio automatico da GPL a benzina.
Un’altra nuova funzionalità su Dacia Bigster con il nuovo motore ibrido semplice da 1,8 litri con 155 CV. Quest’ultimo dato cosiddetto “cumulativo” si ottiene con il 107 CV dal gruppo termico e 50 CV dal motore elettrico (batteria: 1,4 kWh). Su questo Bigster Hybrid 155 HEV (veicolo elettrico ibrido)il cambio del cane viene riportato al Renault Rafale e Austral.
Non è tutto, perché il Più grande può anche essere ordinato versione 4×4ma, sorprendentemente, con meno potenza con il Bigster TCe 130 4×4 de 130 capper quanto riguarda il nuovo Duster 4×4. Tra pochi mesi Dacia dovrebbe commercializzare una Bigster 4×4 più potente.
Infine, dovrete attendere per scoprire tutti i prezzi del Dacia Bigster 2025 che dovrebbero essere offerti, a livello entry level, circa 25.000€. Concludiamo con il video di presentazione del Il più grandeR.
La redazione
Foto: Dacia
