Veicoli classificati Crit'Air 3, ai quali sarà vietata la circolazione nella zona a basse emissioni (ZFE) della Grande Parigi il 1È Entro gennaio 2025, per ridurre l'inquinamento atmosferico, sarà possibile derogare a queste nuove restrizioni 24 giorni all'anno, ha annunciato lunedì la metropoli.
Anche gli automobilisti titolari di un veicolo Crit'Air 3 (certificato di qualità dell'aria), cioè le auto diesel immatricolate prima del 2011 e le auto a benzina prima del 2006, saranno esentati dalle ispezioni per un anno, secondo l'ordinanza che istituisce la ZFE presentata dal presidente della Grande metropoli di Parigi (MGP), Patrick Ollier, durante un consiglio metropolitano.
Si disse “estremamente deluso” dalla decisione del governo di eliminare, con un decreto di inizio dicembre, i bonus di conversione per l'acquisto di un veicolo poco inquinante, aiuti che la metropoli fino ad allora aveva integrato. Questo aiuto scenderà quindi da 22.000 euro a 10.000 euro, ha lamentato Ollier, chiedendo al governo di “rivedi la tua tabella di marcia” per aiutare a creare l’EPZ.
Leggi anche | Articolo riservato ai nostri abbonati A parte Parigi e Lione, nessuna area urbana dovrà rafforzare la propria zona a basse emissioni
Leggi più tardi
“Abbandono dello Stato”
Il dispositivo viene giudicato “socialmente rischioso” da tutti gli eletti della metropoli, che denunciano “abbandono dello Stato”come ha dichiarato all'Agence France-Presse Sylvain Raifaud, presidente del gruppo ambientalista dell'MGP. Sono oltre 420.000 i veicoli interessati da queste nuove restrizioni, già applicate ai bollini Crit'Air 4 e 5. La ZFE comprende gran parte della Grande Parigi, ovvero 77 comuni sui 131 della metropoli, all'interno del perimetro formato dalla A86. autostrada, dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 20:00.
Ulteriori flessibilità saranno concesse anche ai professionisti, secondo un elenco di 22 categorie socio-economiche. Dodici grandi città francesi hanno già creato una ZFE. Solo le aree metropolitane di Parigi e Lione sono obbligate a limitare la circolazione dei veicoli Crit'Air 3 dal 1È gennaio, perché superano le soglie di inquinamento per due tipologie di inquinanti (particelle sottili e biossido di azoto).
Il sistema, disciplinato dalla legge sul clima e sulla resilienza del 2019, mira a ridurre l’inquinamento atmosferico e i suoi effetti sulla salute. Alcuni “4.970 morti premature all’anno nella metropoli della Grande Parigi potrebbero essere evitate se le raccomandazioni dell’OMS fossero rispettate”secondo la consultazione pubblica lanciata dal MGP.
