400 cassa integrazione: un lucchetto davanti alla fabbrica il giorno dopo l’annuncio alla Lion Électrique

400 cassa integrazione: un lucchetto davanti alla fabbrica il giorno dopo l’annuncio alla Lion Électrique
400 cassa integrazione: un lucchetto davanti alla fabbrica il giorno dopo l’annuncio alla Lion Électrique
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Un lucchetto era sulla barriera di sicurezza che conduce allo stabilimento Lion Electric di Saint-Jérôme lunedì mattina, il giorno dopo l’annuncio di 400 licenziamenti temporanei, ovvero metà della forza lavoro, da parte del produttore di camion e autobus elettrici.

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Diffidenti nei confronti della presenza dei media, i dirigenti della Lion Electric hanno deciso di concedere un congedo ai dipendenti che manterranno il posto di lavoro fino al 16 dicembre, data limite per salvare l’azienda dal fallimento. Una strategia pianificata in base ai dipendenti con cui abbiamo parlato. Il parcheggio era vuoto, ma i numerosi autobus e camion che sostavano nel cortile da diversi giorni non si erano mossi. Tutte le porte erano chiuse.

Si sa molto poco sui dipartimenti interessati da questi nuovi tagli. Le persone interessate sono state informate tramite e-mail durante la giornata di domenica.

“Tutto è stato fatto in segreto. I dirigenti hanno giocato molto con le parole, hanno menzionato un dipendente licenziato nelle ultime ore. Sapevamo che sarebbe arrivato da tempo perché la produzione era lenta.

“Alcuni fornitori trattenevano parti perché Lion non pagava più le fatture. Non li pagano davvero da un anno. Hanno prodotto autobus per il gusto di produrre autobus”.

Secondo la stessa persona c’erano molti rifiuti nelle fabbriche.

“Stimo che le perdite ammontino a 25.000 dollari per camion”, aggiunge la donna che non ha voluto rivelare il suo nome per paura di ritorsioni. Inoltre, abbiamo messo insieme diversi autobus senza firme ufficiali sui contratti”.

Da martedì Lion Electric avrà solo 300 dipendenti. In una risposta a Diariol’azienda assicura che i dipendenti saranno pagati al 100% dei loro stipendi. Si concentreranno sulle attività di produzione, vendita e consegna degli autobus […] continuerà ad aiutare i clienti a mantenere i veicoli su strada”, hanno affermato in una e-mail.

Ad oggi, la produzione di autobus e camion nello stabilimento di Joliet, Illinois, è stata sospesa a tempo indeterminato.

Rinvio delle scadenze

I tagli ai posti di lavoro e la ristrutturazione del prestito più urgente consentiranno a Lion Electric di avere la liquidità necessaria per restare a galla fino al 16 dicembre. Fino ad allora, i suoi leader dovranno trovare una soluzione con gli investitori il più rapidamente possibile. Sul caso c’è già la famiglia Saputo. Possiamo anche pensare che anche Power Corporation sia un attore molto interessato.

Il ministro dell’Economia Christine Fréchette ha affermato che il governo sarà presente per sostenere gli sforzi, ma che non vuole essere l’unico attore in questa operazione di salvataggio.

“Non può esserci alcuna garanzia che la Società avrà successo nel perseguire e implementare una qualsiasi di queste alternative, e non può esserci alcuna garanzia circa l’esito di [quelque] soluzione o [de] il suo calendario”, ricordiamo sempre in un comunicato stampa.

Le azioni di Lion Electric hanno avuto un impulso all’apertura dei mercati azionari. Alle 10:50 il titolo era valutato a 0,38 dollari, con un aumento di oltre il 47%.

Aiuto pubblico a Lion Électrique

Ministero dell’Economia

  • Marzo 2020: $ 5 milioni (obbligazione)
  • Luglio 2021: 50 milioni di dollari (prestito)
  • Luglio 2023: $ 46,3 milioni (obbligazione)
  • Luglio 2024: $ 7,5 milioni (prestito)

Innovazione canadese

  • Luglio 2021: 50 milioni di dollari (prestito)

Investimenti nel Quebec

  • 2021-2022: 18,9 M$
  • 2023-2024: 19,8 M$

Cassa di deposito e collocamento del Québec

  • Novembre 2022: $ 15 milioni (linea di credito)

Fondo di solidarietà FTQ

  • Luglio 2023: 25 milioni di dollari (prestito)

Fondazione

  • Luglio 2023: $ 7,5 milioni (prestito)
Electric Lion in otto date
  • Due ex dirigenti del produttore di autobus Michel Corbeil, Marc Bédard e Camille Chartrand, hanno fondato Autobus Lion.
  • Power Corporation sta effettuando un “investimento significativo” in Lion che le conferisce una partecipazione del 43,8% nella società.
  • Lion Électrique raccoglie 200 milioni di dollari quotandosi alla Borsa di New York e alla Borsa di Toronto.
  • Il signor Bédard vende azioni Lion per un valore di 16,5 milioni di dollari a un prezzo unitario medio di 14,85 dollari.
  • Lion consegna il primo autobus assemblato nella sua fabbrica dell’Illinois, che rimane in gran parte inutilizzata a causa della mancanza di domanda.
  • Lion apre la sua fabbrica di batterie a Mirabel, che attualmente ha una capacità in eccesso.
  • Il Lion raccoglie la somma di 142 milioni di dollari, più della metà dei quali proviene dal Quebec, dal Fonds FTQ e dalla Fondaction.
  • Il Lion annuncia il licenziamento di 300 lavoratori. Questi tagli di posti di lavoro si aggiungono ai 370 annunciati nei mesi precedenti.
Perdita di posti di lavoro alla Lion Électrique
  • Novembre 2023: licenziamento di 150 dipendenti nel settore ingegneria e innovazione.
  • Febbraio 2024: Fine dei turni serali con 100 cassa integrazione
  • Aprile 2024: licenziamento di 120 dipendenti nelle funzioni corporate e sviluppo prodotto.
  • Luglio 2024: eliminazione di 300 posti di lavoro in Canada e negli Stati Uniti

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