Pubblicato il 25 novembre 2024 alle 17:49 / Modificato il 25 novembre 2024 alle 17:50
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I cinque miliardi previsti per l’ampliamento delle autostrade alla fine non verranno utilizzati.
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La sinistra ritiene che questo voto della popolazione sia un momento opportuno che permetterebbe di ridiscutere la natura di questo fondo.
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La destra preferisce procrastinare anche se non esclude una redistribuzione ai contribuenti del denaro non utilizzato.
L’appetito vien mangiando. Almeno questo è quello che ha dimostrato domenica la sinistra, galvanizzata dalla vittoria contro l’allargamento delle autostrade. Pochi minuti dopo il successo ha annunciato le sue ambizioni per il futuro, in particolare per quanto riguarda il fondo stradale FORTA, che al 31 dicembre 2023 aveva a disposizione 3,67 miliardi di franchi.
I Verdi sono stati i primi a mettere in dubbio l’esistenza di questo fondo adottato nel 2017 dal popolo, che ha accolto favorevolmente il fatto che il finanziamento stradale fosse indipendente dal finanziamento ferroviario. Per la consigliera nazionale ginevrina Delphine Klopfenstein Broggini i miliardi di FORTA dovrebbero essere utilizzati secondo il principio “chi inquina paga”. “Il trasporto motorizzato individuale è responsabile del 35% delle emissioni di gas serra e non fa nulla per ridurle. Il denaro proveniente da questo fondo dovrebbe essere utilizzato anche per riparare i danni causati dal cambiamento climatico. Ad esempio, quando si verificano eventi estremi nelle regioni montane che isolano letteralmente i villaggi, come accaduto l’estate scorsa in Valle Maggia, in Ticino”.
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