Il progetto della tratta Kenitra-Marrakech della linea ad alta velocità (LGV) procede rapidamente. Negli ultimi mesi sono stati lanciati numerosi contratti, alcuni dei quali già aggiudicati per diversi miliardi di dirham. Sugli atti di alcuni bandi di gara, l’Ufficio Nazionale delle Ferrovie (ONCF) ha anche rivelato i dettagli del progetto nella sua interezza, il calendario dettagliato dei vari lavori previsti da qui al 2030, nonché l’ubicazione delle nuove stazioni.
23 ottobre 2024 alle 10:36
Modificato il 23 ottobre 2024 alle 13:35
Il progetto della tratta Kenitra-Marrakech della linea ad alta velocità (LGV) procede rapidamente. Negli ultimi mesi sono stati lanciati numerosi contratti, alcuni dei quali già aggiudicati per diversi miliardi di dirham. Sugli atti di alcuni bandi di gara, l’Ufficio Nazionale delle Ferrovie (ONCF) ha anche rivelato i dettagli del progetto nella sua interezza, il calendario dettagliato dei vari lavori previsti da qui al 2030, nonché l’ubicazione delle nuove stazioni.
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Il Marocco ha adottato un piano generale per lo sviluppo della ferrovia ad alta velocità. Come mostrato nell’immagine seguente, lo sviluppo dell’infrastruttura ferroviaria ad alta velocità tra Kenitra e Marrakech, nonché l’aumento della capacità tra Kenitra e Casablanca, costituiscono il secondo passaggio di questo diagrammadopo l’attuale LGV…
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Modificato il 23 ottobre 2024 alle 13:35
