Fabiano Sterlacchini, che ha iniziato la sua carriera sotto l’egida di Ducati come il braccio destro di Gigi Dall’igna, ha assistito alla trasformazione del GP di Desmosedici in una macchina dominante, vincendo tre campionati consecutivi. Nel 2021, KTM lo si iscrisse e il suo contributo portò immediatamente l’RC16 a New Horizons. Ma la chiamata di casa lo ha riportato in Italia la scorsa estate, cercando di scrivere un nuovo glorioso capitolo con Aprilia.
Racing di Aprilia ha preso una decisione strategica importante dal reclutamento Fabiano Sterlacchini Come nuovo direttore tecnico. Con l’obiettivo ambizioso di competere con Ducati E mira al capo di MotoGP, questo appuntamento fa parte del desiderio di massimizzare il potenziale di RS-GP e dei suoi ciclisti, in particolare Jorge
Martinil campione in carica, e Marco BezzecchiDue talenti promettenti nella categoria.
Fabiano Sterlacchini ha una vasta esperienza, essendo stato il braccio destro di I denti di Dall’igna Chez Ducati. Ha contribuito a sviluppare il GP di Desmosedici, la bici che ha dominato gli ultimi tre campionati mondiali. Nel 2021, si unì
KTMdove i suoi primi passi furono immediatamente visibili, in particolare sull’RC16. Dopo aver attraversato la squadra austriaca, Sterlaccini ha scelto di tornare in Italia per unirsi Aprilia Nel 2024. Durante gli ultimi test del 2024, osservò da vicino il lavoro di
Jorge Martin con la moto. COME
Aprilia spiegato: ” Durante le ultime uscite del 2024, Sterlacchini era già presente sugli spalti, in particolare durante il test di Montmelò, per vedere il campione del mondo Jorge Martin in azione. »
Dai suoi primi mesi ad Aprilia,
Sterlaccini ha lavorato per rafforzare la competitività di RS-GP. Durante i test a Barcellona, i conducenti
Il fiume Fernandez ET Marco Bezzecchi
ha testato una versione migliorata della moto, segnalando progressi sulla versione precedente. Sterlaccini
Commentato su Marca: ” Certamente, il gruppo di piloti che abbiamo è molto forte, abbiamo il campione del mondo e È uno sport in cui l’autista fa la differenza e Jorge Martin è il riferimento. »
Fabiano Sterlacchini: ” Jorge Martin è certamente un riferimento »
Tuttavia, non nasconde il fatto che Ducati rimane un modello di prestazione: ” L’anno scorso, Ducati ha conquistato le prime quattro posizioni nella classificazione generale ; Questo è un segno che esiste un livello importante a livello tecnico.
»
Nonostante l’enorme competitività di Ducati,
Sterlaccini è determinato a non concentrarsi su una sola area tecnica. Ha sottolineato che il lavoro deve essere svolto su tutti gli aspetti della moto per aumentare la competitività complessiva: ” Per me è necessario
lavorare in tutte le areeper cercare di aumentare la competitività. Quando mostri di essere competitivo, puoi lottare per la gara, come
Maverick Viñales lo ha fatto ad Austin Per esempio. “Secondo SterlacciniL’obiettivo è creare una moto più veloce, ma anche un pilota che saprà trarne vantaggio: ” Un pilota può essere aiutato mostrandolo Come gestire la moto, le manovre che può fare per andare più veloce. Questo è un aspetto importante. »
Aprilia si basa fortemente su Jorge Martin e
Sterlaccini riconosce l’importanza del suo ruolo nello sviluppo del motociclismo. Ha spiegato: ” È certamente un riferimento, che ci dà indicazioni sugli aspetti che lo limitano di più per poter esprimere il suo talento. »Pour Sterlacciniè fondamentale consentire
Martin Per raggiungere il suo pieno potenziale con l’RS-GP, perché questo è ciò che determinerà le prestazioni della squadra: ” Le prestazioni dipendono quindi molto da ciò che un pilota riesce a ottenere dalla bici e Se può fare quello che vuole con lei. Se non ha successo, dovremo lavorare su questo aspetto. »
L’obiettivo diAprilia è chiaro: combattere per il titolo nel 2025 e ridurre il divario con Ducati. Sterlacchini e il suo team sono pronti ad affrontare la sfida, fiduciosi nel lavoro svolto finora e nel potenziale dei conducenti. Mentre lo riassumeva, ” Siamo tutti qui per questo “E il duro lavoro del team è in linea con questa ambizione di mettere RS-GP in cima a MotoGP.
