Nel 2025, tre debuttanti faranno il loro debutto in MotoGP. Il Test Ufficiale di Barcellona è stata quindi per loro l'occasione per fare il primo giro nella categoria regina, con le rispettive future squadre.
Durante questa sessione di guida, durata dalle 10:00 alle 17:00 sul circuito di Catalunya, ognuno dei tre ex piloti della Moto2 ha vissuto la sua prima caduta. Lo fece anche Pedro Acosta l'anno scorso alla curva 2 del circuito di Valencia, quando si trovava nella loro stessa situazione.
Fermín Aldeguer, è stato il più veloce dei tre nuovi arrivati. Equipaggiato con la Ducati GP24 del team Gresini, questo risultato può però sorprendere sapendo che quest'ultimo è ancora convalescente dopo una grave operazione alla mano sinistra subita a fine stagione. Dopo 58 giri lo spagnolo girava in 1:40.564.
“Questa giornata è stata molto positiva perché le sensazioni sulla moto erano incredibili, fin dal primo giroconfida Aldeguer dopo questa esperienza. È molto positivo che si inizi adesso. Tutto è incredibile, la velocità, l'accelerazione. La cosa più importante era frenare. Quando e dove puoi frenare è incredibile. La frenata è molto tardi e senti che la moto può fermarsi. Era difficile capirlo nei primi giri. »
Da Pirelli a Michelin
La sfida affrontata dai tre piloti è stata anche quella rappresentata dal cambio di casa costruttrice tra le due categorie. Abituati alla gomma Pirelli, utilizzata nella classe intermedia, gli esordienti hanno preso parte al Test con gomme Michelin. L'adattamento non è stato perfetto, come la caduta alla curva 5 a metà sessione.
« La Michelin ha gomme asimmetriche e con quelle hai la sensazione di poter attaccare sul lato sinistro, forse è un po' fresco ed è quello che è successo a me. Devo fare più giri per capire. Soprattutto non c'è stato un solo problema per tutto il giorno, aggiunge nuovamente il n°54. Tra i meccanici, lo staff e me non ci sono stati problemi, a parte la mia caduta. Sono tutte brave persone, così lentamente sto iniziando a conoscere gente. Nel complesso è stata una buona giornata. »
LEGGI ANCHE > Zarco “molto più felice e motivato” del previsto in Honda
Fermín Aldeguer con Gresini a Barcellona ©Michelin
La fiducia regna ad Ai Ogura
Stessa osservazione per Ai Ogura, secondo rookie annunciato quest'anno, che guiderà per la Trackhouse Racing, al fianco di Raul Fernandez.
“Non ho sentito niente di strano, i freni no non proprio diverso, commenta dal canto suo il giapponese. Andava bene. Mi aspettavo più sorprese. Dopo due o tre giri avevo già una buona velocità. »
Il campione del mondo in carica della Moto2 sa già su cosa dovrà lavorare prima dei prossimi giri ufficiali, a Sepang, il prossimo febbraio. “ Per prima cosa devo migliorare la frenata, tutte le fasi di ingresso, dalla frenata alla riaccelerazione. Ho bisogno di capire meglio cosa sta succedendo, è quello che voglio migliorare di più. »
Dal canto suo, Ai Ogura ha girato l'Aprilia RS-GP in 1:40.946, ottenendo il 21° tempo della giornata.
Somkiat Chantra debutta con LCR ©Michelin
Chantra “sull’orlo di un infarto”
La fiducia era meno presente da parte di Somkiat Chantra. Il tailandese, futuro compagno di squadra di Johann Zarco nel team LCR, era molto preoccupato per una giornata che alla fine è andata bene.
“Era il mio primo giorno in MotoGP e stavo cercando di capire tutto con i freni in carbonio,lo ha confidato martedì sera il futuro pilota della LCR Honda. Stavo anche imparando cose sulle gomme che sono diverse dalla Moto2. Qui utilizziamo pneumatici Michelin (e non Pirelli, ndr). La mia squadra mi dice sempre di stare attento sul lato sinistro, perché in rettilineo la gomma si raffredda molto velocemente. Stavo anche cercando di imparare a gestire le gomme. »
“Ero piuttosto nervoso prima di salire sulla moto, continua. Ho quasi avuto un infarto. E mentre lo stavo facendo, ho pensato, 'Okay, ora stiamo cercando di imparare come si comporta.' Nel giro di lancio mi sono detto: 'Stai un po' calmo con i freni e con l'acceleratore'”, ha aggiunto. All'ultima curva, ho provato a spingerli forte. Andava bene, ma in frenata la moto era super veloce. Giro dopo giro la situazione è migliorata. »
Come i suoi coetanei, però, dovrà lavorare sulla condizione fisica durante l'inverno. Almeno adesso sa cosa aspettarsi alla guida di una MotoGP. “Ora è la pausa invernale. Dovrò allenarmi fisicamente per essere pronto per quello che verrà dopo. »
Somkiat Chantra è stato il più lento dei tre debuttanti martedì, con un giro di 1:41.295 ottenuto al 49esimo giro.
Ricordiamo che nel 2024 l'unico a debuttare in MotoGP è stato Pedro Acosta, all'interno del team Tech3. L'anno prossimo dovremo quindi tenere d'occhio ciascuno dei tre debuttanti. Quest'ultimo avrà il vantaggio di evolversi al fianco di compagni di squadra esperti.
LEGGI ANCHE > Jorge Martin, ripercorriamo l'ascesa del nuovo campione del mondo MotoGP
